Detroit'in İflası: Dosyalamadan Sonra Hikaye

Kazadan Sonra Ailemi ve Evimi Zor Hatırlıyorum / Hikayem Bitmedi

Feragatname: Yazarın bu fikirdeki argümanları tamamen kendi başınadır ve bir bütün olarak Investmentmatome'in fikirlerini yansıtmaz.

Detroit, 18 Temmuz Perşembe günü tarihteki en büyük belediye iflasını açtı ve acıtacak. Bu nasıl oldu, bu Detroit’in ekonomisi için ne anlama geliyor ve bundan sonra ne olacak?

Zayıflayan İnsan ve Ekonomik Sermaye

Ne yazık ki, Detroit’in iflası tam bir sürpriz olmalı; Detroit’in son otuz yıldırki en büyük ihracatı arabalar değil, insanlardı. Kent nüfusunun yüzde 25'i, 2000 ve 2010 sayımları arasındaki şehir sınırlarından kaçtı ve nüfusun yüzde 60'ı 1950'de 1.849 milyon zirvesinden bu yana yok oldu.

Bu arada, Michigan'ın kendisi 2000 yılında sahip olduğu 900 bin imalat işinin 450 binini dehşete düşürdü.

Mali olarak, Detroit’in açıkları yıkıcıydı. Nakit akış tablosu iflasından önce iflas eden bir kırmızı mürekkep kâbusu, 2011 yılı itibariyle 327 milyon dolar açık vermiş ve yaklaşık 18 milyar dolarlık borçlar almıştı.

İnsan terimleriyle ifade edilen bu, şehirdeki her erkek, kadın ve çocuk için 444,60 dolarlık bir açık. Dört kişilik bir aile, borcun daha da kötüye gitmesini önlemek için her yıl 1,778,40 dolar daha öksürmek zorunda kalacaktı.

Toplam Detroit borcu, her ikametgâh için 25.218 $ 'a ulaştı - bu, 8-Mile Otobanını şehir dışına çıkaran her insan için daha yüksek bir rakam. Kullanılabilir varlıklar, eksiklikleri kapatmak için bile yaklaşmıyor. Bazı insanlar, Detroit’in emeklilik fonlarının dolar üzerinde sadece on sent toplayabileceği fikrini tekmeliyorlar.

Ülke Çapında Belediye Borçlarının Kasvetli Tarihi

Ama bekle, daha da kötüleşiyor. Bu alanı bir süredir okuyorsanız, belediye borcunda alarm sesi duyuyoruz. Analist Merideth Whitney, 2010 yılında da önümüzdeki aylarda 50 ila 100 büyüklükte varsayılanı tahmin ederek, kemanlara benziyordu. O zamandan bu yana, belediyeler artan uyaran harcamaları ve emlak piyasası gelirlerinin artmasına yardımcı olan konut piyasasında bir toparlanma ile yükseldi. Munis'in Whitney’in kasvetli öngörüsünü takiben biraz hıçkırdı, ancak tekrar bir araya geldi ve Stockton, California iflasından sonra, ABD tarihinin en büyük belediyesi olan 9.

Bir balık, bir balık öldüğünde her zaman fark etmez. Ama bu iflas, sahilde yıkanan devasa kambur balina gibidir; kokuyor, görmezden gelmek zordur ve sorunla başa çıkma çabaları hoş olmayan ve istenmeyen sonuçlara yol açabilir.

Detroit’in federal iflas mahkemesi yolundaki uzun ve kirli yolu, son durgunlukta başlamamıştır. Pax Americana'nın küresel rekabetten geçici olarak korunan işçi sendikaları ve II. Dünya Savaşı sayesinde her bir uygulanabilir rakibinin ekonomik tahribatı, Amerikan otomobil üreticilerinin devasa tavizlerini zorlayabileceklerini öğrenince tohumlar ekildi.

Sonuçta, Amerikan yetenekli işçiler ve savaş sonrası üretim tesisi yabancı bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğrayan şehirdeki tek oyundu.

Yönetim stratejik dava getirmemek, birlikte oynadığı artık bu baskıcı uzun vadeli yükümlülükleri olmadan yeni sonradan görme üreticileri onları canlı yemek edeceğini, üretken ama hala emeklilik yardımları toplamaya edildi oto işçilerin iki kuşak sonra. Üç Büyük berbat arabalar yaparak ve Toyota, Hyundai, Honda, Mitsubishi, Mercedes, BMW kadar marka imha etmeye başladı ederken Detroit, yağ, dilsiz ve tembel var ve Nissan bir balina karkas gibi onları havaya uçurdu.

Bu arada, gerçek Detroit Şehri işgücü piyasasında otomobil üreticileriyle rekabet etmek zorunda kaldı ve kendisini hiçbir şekilde tutma imkânının bulunmadığı cömert uzun vadeli emeklilik yükümlülüklerini yerine getirdi. Onları kapsayacak şekilde vergileri yükseltme girişimleri sadece Detroit'teki nüfus artışını hızlandıracak ve borç yükünün giderek azalan kalan nüfus üzerinde daha fazla dağıtılmasına neden olacaktı. Olduğu gibi, Detroit, emeklilik yükümlülükleri ve verilen sözler bile olsa, vergi tabanını yarıya indirdi.

Bir Zaman Çizelgesi: İflasın Uzun Yolu

Belki de daha önce bir şey yapılabilirdi - hasarı ortadan kaldırmak için değil, en azından körelsin, böylece emekliler 10 sent yerine 80 sent kurtaracaktı. Ancak, ikonik belediye başkanı Coleman Genç nispeten müreffeh 2002-2008 yılları ve kim muhtemelen etrafında şeyleri açmak için en iyi fırsatı sırasında başkanlık, 70 yaşlarında görev ve Belediye Başkanı Kwame Kilpatrick sırasında şehir dışına beyaz ve orta sınıf Detroiters gidiyordum son dakika, kenti çirkin gerçeklerle yüzleşmek için yolsuzluk, rüşvet ve sahtekarlık modeliyle meşgul olmakla meşguldü.

New York Times'ın köşe yazarı Paul Krugman'a göre, kötü yönetimin bu feci ve uzun vadeli kötü yönetim geçmişi ve yokluğu, kötü şansa atfedilebilir. Krugman şöyle yazıyor: “Şehir çoğu zaman piyasa güçlerinin masum bir kurbanıydı,” diyor - sanki bir bar ya da bir şey kaybederek şehir bu şekilde kazanılmış gibi.

Peki daha geniş belediye pazarından ne haber? Piyasalar, Stockton iflas ilan ettiğinde bunu hızlandırdı. Ama Detroit farklıdır.Detroit’in zirvesinde, Stockton’dan dokuz kat daha kalabalık olan Detroit’in yanı sıra, nüfusun iki katından daha kalabalık ve daha fazla borçlanmaya hak kazandı.

Dahası, Stockton gerçekten yerel bir Kaliforniya sorunudur; Detroit, Amerikan endüstrisinde bir seçim adıdır. Detroit'ten bu yana iflas açtı - ve Başkan, federal bir kurtarma talebinde bulunduklarında öldüklerini söyledikleri için, munis'te geniş bir geri çekilme ve bazı çıkışlar gördük, ama panik satmıyoruz.

Gerçekten de, son iki hafta içinde, uzun vadede hissedarlar için gerçekten iyi olan iki sağlıklı gelişmeyi gördük:

İlk olarak, Detroit nihayetinde işler kötüye gitmeden önce iflasın iflas ettiğini ve iflasa yol açtığını ve kurtarılması daha da kolay olacağını söyledi.
İkincisi, Hazine Bakanlığı'nın Detroit için bir kurtarma planını finanse etmeyi reddetmesi, Chicago, New York, Philadelphia ve diğer zor belediyeler gibi şehirlere ülke çapında olumlu bir mesaj gönderdi: Birlikte harekete geçin, çünkü siz de sizden para çekmiyorsunuz.

Sekreter Lew’in reddi, devletlerin ve şehirlerin özgürce harcayacağı bir pruvada ve çok ihtiyaç duyulan bir olaydı.

Investmentmatome'den Daha Fazla Oku: