Uzman SSS: Devletler Sürücüleri Araç Sigortası Satın Alma konusunda nasıl teşvik edebilir?

Araba kazası yapmak hiç eğlenmez, ancak en azından sigorta onarımlarınızı karşılar - yani her iki sürücü de sigortalıysa. Ne yazık ki, ABD’deki pek çok kişi için devletin asgari araba sigortası gerekliliklerine rağmen bu güvenli bir varsayım değildir.

Bu ayın başlarında, Sigorta Araştırma Konseyi, Amerikan yollarındaki sürücülerin% 12,6'sının sigortasız olduğunu ve bazı eyaletlerde% 25'e veya daha fazlasına daha yakın olduğunu tahmin ediyor.

Birmingham-Southern Koleji'nde perakendecilik profesörü Joseph S. Bruno, “Benim tahminim, sigortasız sürücülerin gerçekte olduklarına göre düşük sayılara sahip olmalarıdır” diyor.

Sigortasız sürüş bir güvenlik meselesidir ve çoğu eyalet yollarında kapsama alanı olmayan sürücü sayısını sınırlamak için agresif önlemler almıştır. Ancak, hızlı bir düzeltme yapılmamakta ve Kovuşturma Savcıları Birliği'nin toplum kovuşturması müdürü Robert Hood, “Devlet, sorunu çözmek için ne yapmaya çalıştıkları konusunda haritaların hepsinin üzerindedir” diye belirtiyor.

Neden bazı sürücüler otomatik sigorta almıyor?

Uzmanlar, ekonominin sigortasız sürüşün başlıca sebebi olduğu konusunda hemfikir.

“İşsizlik oranı ve sigortasız sürücülerin sayısı oldukça yakından ilişkilidir. İnsanlar işlerini kaybettiğinde, otomatik sigorta, genellikle düşmeyi düşündükleri ilk şeylerden biri, ”diye açıklıyor New Mexico Eyalet Üniversitesi'nde finans profesörü Dr. Tim Query.

Düşük gelirli sürücülerin sadece prim ödemeleri zor değil, aynı zamanda kapsama alanını da göremeyebilirler. “Düşük gelirli kişilerin varlıklarını korumaları gerekmeyebilir” diyor Tüketici Eyleminde ulusal öncelikler direktörü olan Linda Sherry. “Sigortaların mülkünüzü koruduğunun yanı sıra, bir hata yaparsanız da anlayamayabilirler.”

Belirsiz yasal durumlardaki bazı sürücüler sigortasız kalabilir. Pek çok taşıyıcı, sürücü belgesi için kayıt yaptırmak için bir lisans numarası gerektirdiğinden, belgesiz göçmenler sigortasız kullanabilirler.

Kültür ayrıca bir rol oynayabilir, Query diyor ki: “New Mexico'da, birçok Meksika göçmenimiz var ve o zamanki oto sigortası o kadar önemli değil. Sürücüler bir kaza geçirdiyse, yerinde para biriktirebilirler. ”

Hood, askıya alınmış lisanslardan yararlanan kişilerle benzer sorunları görüyor: “Ayrıca, sigortanın devam etmemesi nedeniyle kendilerinden bahsetmeleri de olağandışı bir durum değil” diyor.

Devletler, sürücüleri araba sigortası satın almaya nasıl teşvik edebilir?

Farklı devletler sigortasız sürücü sorununun her açısını ele almaya çalıştı. Bununla birlikte, her birinin benzersiz bir kültürel ve yasal peyzajı vardır, karşılaştırmayı zorlaştırır.

Bazı devletler, ücretleri ve diğer cezaları teşvik ederek karşılık verdiler. Hood, birçok eyalet ve kentte sigortasız araçları imha etti. California ve Dallas şehri, ilk kez suçluların çekilmesine izin veriyor. Bazıları - New York ve Ohio dahil olmak üzere - sigortasız sürücülerin lisanslarını askıya alma ve yeniden işe iade masraflarını ödemelerini sağlama hakkını saklı tutar.

Diğerleri sigortasız sürücüleri tanımlamak için teknolojiye güvenmektedir. “Bazı eyaletler, bir levha aldığınız anda sigortalı olduğunuzu onaylamak için bilgisayar kapasitesini oluşturdu,” diye ekliyor Hood.

Sigorta almak yeterli değil - sürücüler bunu korumalı.

Taylor, “Alabama'da, sigortasız sürüyorsanız, etiketinizi gerçekten alacaklar” diyor. “Bazı yerlerde ayrıca, politikanızı sona erdirirseniz ya da iptal ederseniz ya da iptal ederseniz, sigortacınız devlete durumu bildirir. Ya da bir polis memuru sizi durdurursa, sigortanızın geçerli olup olmadığını anında kontrol edebilirler. ”

Diğerleri ise daha sıkı cezalar olduğuna inanmıyorlar. Sherry, “Yasal cezaların konu olduğundan emin değilim” diyor. “İnsanlar daha düşük maliyetli sigorta alabileceklerini biliyor mu? Sigortalı olmanın önemini anlıyorlar mı? ”

Bu amaçla, California düşük gelirli ve azınlık tüketicileri hedefleyen düşük maliyetli bir otomatik sigorta programı oluşturdu. Uygun sürücüler, gelir kurallarını karşılar ve genel olarak temiz bir sürüş kaydını sürdürür. Eğer yaparlarsa, ilçelerine bağlı olarak, yılda en fazla 338 dolar teminat alabilirler. Çoğu eyalette, kusurlu kayıtlara erişim sigortası olan sürücülere yardımcı olabilecek risk havuzları da görevlendirilmiştir.

Bir avuç devlet, belgesiz göçmenler için sürücü belgelerini - veya imtiyaz kartlarını - yasallaştırdı. Bu yasaların savunucuları, genellikle, tüm sürücülerin aynı testleri geçmesini sağlayarak, yolları daha güvenli hale getirdiğini iddia ediyor. Yasalar ayrıca sigortaya erişim sağlayabilir.

Ancak bu programlara sahip olmak yeterli değildir. Sherry programın tanıtımında ve genel olarak sigortada eğitimin rolünü vurgulamaktadır: “Birçok devletin yapabileceği bir şey var. Araba sigortası için hayati önem taşıdığını ve tüketicilerin bu programların var olduğunu bilmesini sağlamak için topluluk grupları, renk toplulukları ve sınırlı İngilizce konuşanlar ile çalışabilirler. California, düşük maliyetli sigorta programı hakkındaki broşürü yaymak için bizimle birlikte çalışıyor. İyi bir çözüme sahip olduğunuzda söz konusu olan tüm yolları kullanmak çok önemlidir. ”

Ne çalışıyor?

Jüri hala bu uygulama yöntemlerinin çoğunda. Birçok alan araştırmadan yoksundur ve çoğu araştırma karışıktır. Ayrıca, bir topluluk için ne işe yarıyor başka biri için çalışmayabilir.

Örneğin, belgelenmemiş göçmen lisansını alın. Query'nin araştırması, belgesiz göçmenlerin imtiyazlara sahip olmalarına izin veren devletlerin sigortasız sürücülerin değişen oranlarını görmelerini sağladı: “New Mexico hala en yüksek seviyededir ve Utah hala en düşük seviyededir.” Her iki devletin de sigortasız sürücülerin oranları aşağı doğru seyrediyor olsa da Son yıllarda, genel sıralamada sadece birkaç yere yerleştiler - ve New Mexico’nın tahmini oranı hala% 20’ye ulaştı.

Daha katı cezalara gelince, Query, özellikle de otomatik doğrulama programları ile birleştirildiğinde, sürücülerin sigortayı düşmesi durumunda uyaran, “biraz yardımcı” olduğuna inanıyor. Bu, satın alabilecek sürücüleri tespit eder, ardından hemen sigortayı düşürür. Aynı zamanda, bu eyaletlerdeki askerlerin, sürücülerin sigortasız olup olmadıklarını öğrenmeleri için daima durdurmalarına gerek olmadığı anlamına da geliyor.

Query, “Hiç kimsenin düşük maliyetli sigorta oranlarını araştırıp araştırmadığını bilmiyorum” diye ekliyor. “Bu kesinlikle bakılacak bir şey.”

Hood, “Devletlerin sigortasız araçları imha etme eğilimi artmakta, ancak etkinliğinin resmi bir değerlendirmesi olmamıştır” diyor.

Sürücüler sigortasız sürücülerden korunma konusunda devletlerden çok daha kolay bir seçim var.

“Sigortasız sürücülerin sigortası, sigortasız sürücülerden kendinizi korumanın en iyi yoludur” diyor Taylor. “Bazı eyaletlerde, onsuz gidebilirsin, ama hiç kimse bunu yapmamalı.”

Shutterstock üzerinden araba sigortası illüstrasyon