Araba sürücüleri için en iyi 10 şehir

Ortalama ABD hane halkı, her yıl trafikte boşa harcanan zamanı ya da park yeri aramaktan çok, yaklaşık 3.400 dolar benzin harcıyor.

Her ne kadar büyük bir şehirde araba sürmek güçlük çekse de, en azından yolun öfkesini tetikleyen büyük şehirleri seçtik. Investmentmatome, aşağıdaki üç soruya göre, en iyi on Birleşik Amerika şehirlerinin bir listesini getirmek için verileri analiz etti:

1. Trafikte sıkışmış olacak mısınız? Hesaplamada, banliyö için yıllık trafik gecikme sürelerini dahil ettik. Bu sayı, yolcuların kendi arabalarında geçirdikleri trafik sıkışıklığı sürelerini aşarak kaç saat harcadığını gösterir.

2. Gaz pahalı mı? Benzin fiyatları ulusal şehir ortalamasına göre nasıl? Analizimizde gaz galon başına fiyatı dahil ettik; Özellikle, galon başına fiyatın ulusal ortalamadan ne kadar değiştiğine (304 kentsel alanda).

3. Şehir aşırı kalabalık mı? Bunu nüfus yoğunluğu, kilometrekare başına düşen kişi sayısı ile değerlendirdik. Yoğun bir şekilde doldurulmuş şehirlerdeki sürücüler, park yerleri ve yollarda daha az trafik için daha az rekabet sunacakken, yoğun bir şekilde doldurulmuş şehirlerin bulunması ve daha az park yeri bulunması nedeniyle daha az park yeri bulunması daha zordur.

Daha fazla bilgi için Living Calculator ve City Life aracımızın maliyetine göz atın.

Yolları en çok etkileyen şehirleri görmek için, araba sürücüleri için on en kötü şehre bakın!

Araba sürücüleri için en iyi on şehir

1. Raleigh, NC

Raleigh gaz fiyatları tipik olarak ulusal şehir ortalamasından daha düşüktür. Orta düzeyde gecikme (banliyöde yılda 23 saat) ve orta yoğunlukta yoğunlukla kombine edildiğinde, Raleigh'in neden araba sürücüleri için en iyi şehir olduğunu görmek kolay. Raleigh’in inişli çıkışlı tepeleri, sürücüyü daha da doğal kılmaktadır.

2. Bakersfield, CA

Fresno ve Los Angeles arasında yer alan Bakersfield inanılmaz derecede az trafiğe sahiptir - sürücüler yılda 12 saat trafikte sıkışmışlardır. California sürücülerinin San Francisco ve Los Angeles'ta yolda sıkışıp geçirdikleri yılda 61 saatle kıyaslandığında, Bakersfield'de işe gidip gelen bir esintidir.

3. Wichita, KS

Banliyösünde birkaç saat gecikme, düşük gaz fiyatları ve büyük bir şehir için düşük nüfus yoğunluğu ile Wichita'da yanlış sürüş yapamazsınız. Sürücüler, Wichita’nın sık yaz fırtınalarına dikkat etmelidir.

4. Kansas City, MO

Kansas City çok düşük bir nüfus yoğunluğuna ve ucuz bir gaza sahiptir. Ek olarak, Kansas City'nin Paris dışındaki herhangi bir şehirden daha fazla kazanca sahip olması nedeniyle, gideriniz doğal olmayacaktır.

5. Tulsa, tamam

Her ne kadar Tulsa sürücülerinde yılda 32 saat gecikme yaşanıyor olsa da, düşük gaz ve düşük nüfus yoğunluğu, şehri sürücülere göre daha iyi hale getiriyor. Ancak, Tulsa Tornado Alley'de oturuyor, bu yüzden sürücüler, fırtınayı daha zorlayıcı ve tehlikeli hale getirebilecek fırtınalara ve diğer zorlu havalara dikkat etmelidir.

6. Albuquerque, NM

Albuquerque sürücülerinin trafikte bir yıldan fazla tam gün geçirmesine rağmen, Albuquerque’nin düşük gaz maliyetleri ve orta yoğunluktaki yoğunluğu şehirde sürüşten kaynaklanan stresi azaltıyor. Albuquerque'de de çok az yağmur var, bu yüzden sürücüler hava durumu hakkında endişelenmek zorunda değil.

7. Omaha, NE

Omaha sürücüleri yılda bir tam gün geçirir, bu da çoğu büyük şehirden daha azdır. Gaz fiyatları düşük seviyededir ve nüfus yoğunluğu fazla stresli sürüş yapmak için yeterince yüksek değildir. Omaha, Missouri nehrinin kıyısında yer aldığından, buradaki sürücüler özellikle doğaldır ve genel sürüş deneyimini daha keyifli hale getirir.

8. El Paso, TX

Her ne kadar banliyö için yıllık gecikme süresi yüksek olsa da, El Paso'nun düşük yaşam maliyeti, araba sürücülerinin ucuz gazı alabileceği ve bu sayede daha az stresli hale gelebileceği anlamına geliyor. El Paso çok sıcak olabilir, bu yüzden pencerelerinizi yuvarlamaya hazır olun.

9. Colorado Springs, CO

Colorado Springs, orta derecede yoğun bir nüfusa, ulusal şehir ortalamasının biraz altında gaz fiyatlarına ve banliyöde 26 yıllık gecikme süresine sahiptir ve bu da otomobil sürücüleri için nispeten stressiz bir şehir haline gelmektedir. Ayrıca, Colorado Springs birkaç büyük kayak merkezine yakındır, bu yüzden arabanız hafta sonu gezileri için kullanışlı olacaktır.

10. Fresno, CA

Fresno'nun nüfus yoğunluğu yüksek olmasına rağmen, araba sürücüleri günlük işe gidiş gelişlerinde yılda sadece 15 saat gecikmektedir. Gaz fiyatları ulusal şehir ortalaması etrafında durmaktadır. Ayrıca, arabalarınızı Yosemite, Sequoia ve Kings Canyon gibi yakındaki milli parkları keşfetmek için hafta sonları kullanabilirsiniz.

rütbe	Kent	Banliyö için yıllık gecikme süresi	Bir galon gaz ve ulusal ortalama maliyeti arasındaki fark	Nüfus yoğunluğu (mil kareye düşen kişi başına)	Araba sahipleri için genel puan
1	Raleigh, NC	23	-10.91% (ortalamadan daha ucuz)	2,826.3	90.9
2	Bakersfield, CA	12	+% 1,24 (ortalamadan daha pahalı)	2,444.2	88.3
3	Wichita, KS	20	-4.45%	2,400.4	88.1
4	Kansas City, MO	27	-7.30%	1,459.9	87.3
5	Tulsa, tamam	32	-10.79%	1,991.9	86.5
6	Albuquerque, NM	29	-7.58%	2,907.6	84.5
7	Omaha, NE	24	-3.35%	3,217.9	83.7
8	El Paso, TX	32	-7.64%	2,543.2	83.2
9	Colorado Springs, CO	26	-2.31%	2,140.6	83.0
10	Fresno, CA	15	+2.54%	4,418.4	82.9

metodoloji

Araç sahiplerinin toplam puanı aşağıdaki ölçütlerden elde edildi:

1. Teksas A & M Ulaşım Enstitüsü'nden banliyö için yıllık gecikme süresi
2. ACCRA maliyet endeksi ve 304 kentin ulusal kentsel ortalaması arasındaki bir galon gazın maliyeti arasındaki fark yüzdesi
3. 2010 ABD Nüfus Sayımından nüfus yoğunluğu

En büyük ABD’nin 50’siBu analize şehirler dahil edildi.

Shutterstock'tan dolambaçlı yol görüntüsü