Devlet Çiftliği Auto Oto Sigorta Sonu İçin Hazırlanıyor ’

Google gibi uzun süredir devam eden filolar gibi kendi kendini süren araçlar, hala merak konusu. Ancak, yakın gelecekte ulusun ulaşım altyapısının önemli bir parçası haline gelmeleri kaçınılmaz görünüyor.

Bu, otomobil sigorta endüstrisinin büyük bir küçültülmesi anlamına gelebilir, çünkü kazaların sıklığı azalır ve sorumluluk sürücüden aracın yazılımına veya otomobil üreticisine geçer. Araba sigortası için ödediğimiz bedeli de büyük ölçüde azaltabilir.

Oto sigortacılar arasında, Devlet Çiftliği, bu yeni peyzaj ile hizmetlerini yeniden düzenlemede başı çekiyor.

Düşünmek:

• General Motors geçtiğimiz günlerde, bir “talep üzerine” kendi kendine çalışan otomobiller ağı yaratmak için 500 milyon dolarlık bir planla Lyft'in paylaşma şirketi ile ortaklık kurduğunu açıkladı. Uber ayrıca, otonom araçlara giderek daha fazla güvenme planında açık bir şekilde konuşuldu.
• Ford, kendi kendini sürdürebilen Fusion Hybrid araçlarını (10'dan 30'a) araştırma filosunu üç katına çıkarmayı planladığını ve kendi bağımsız otomobili planladığına dair spekülasyonları artırdığını açıkladı.
• Google, kendi kendini süren araç filosunun sadece 12 küçük kaza ile 2009'dan beri 1 milyon milden fazla kaydedildiğini söylüyor - bunların hiçbiri araçların hatası değil.

Kendi kendine sürülen araçlar henüz ticari olarak mevcut değildir, ancak çarpışmadan kaçınma sistemleri gibi otonom araç teknolojisi, Mercedes-Benz, Volvo ve Tesla gibi birçok otomobil üreticisinin modellerine girmektedir. Araştırma ve danışmanlık firması Celent, “oto sigortasının sonu” ile ilgili bir raporda, 20 ila 30 yıl içinde, otomobillerin% 50'sinden fazlasının otonom olacağını söylüyor.

[Bizim araba sigortası karşılaştırma aracı ile araba sigortası tırnak karşılaştırın.]

Bir danışmanlık ve araştırma firması olan KPMG, bu eğilimlerin, 25 yıl içinde kişisel otomobil sigortacılığı sektörünün mevcut büyüklüğünün% 40'ından daha azına çekilebileceği anlamına geldiğini tahmin ediyor. Arabalar kendiliğinden sürülürse, belki de sadece araba hırsızlığı ve dolu ve taşkın gibi kazalara yol açmayan hasarları kapsayan araba sigortası poliçeleri satın almaları gerekecektir.

Devlet Çiftliği yeni bir rol düşünmektedir

Ülkenin en büyük oto sigorta şirketi olan State Farm, bu yeni dünyada hayatta kalabilmek için planlar yapıyor gibi görünüyor. Sigorta devi, şirketin ABD Patent Ofisi tarafından son zamanlarda yayınlanan bir patent başvurusunda bulunduğu gibi kendisini “yaşam yönetimi şirketi” olarak yeniden icat etmesi için bir olasılık olabilir.

Devlet Çiftliği'nin “Yaşam Yönetimi Amaçlarına İlişkin Verilerin Toplanması ve Korelasyonu” başlıklı patent başvurusu, şirketin müşterinin araçları, ev ve kişisel sağlık hakkındaki verileri nasıl analiz edebileceğini, kalıpları nasıl bulabileceğini ve “kişiselleştirilmiş tavsiyeler, sigorta indirimleri ve diğer katma değerli değerleri nasıl sunduğunu” açıklamaktadır. Bireyin hayatını daha iyi yönetmek ve iyileştirmek için kullanabileceği hizmetler. ”

Bu amaçla, Devlet Çiftliği şu konularda veri toplardı:

• Eviniz, güvenlik sistemleri, çevre koşulları, enerji kullanımı ve ev otomasyonu dahil.
• Aracınız, araç kullanımı ve sürüş sırasında fiziksel ve zihinsel durumunuz dahil. (Investmentmatome daha önce Devlet Çiftliğinin sürüş sırasında kafanızın içine girmesi için patent bekleyen planını rapor etmiştir.)
• “Giyilebilir, implante edilebilir, sindirilebilir veya elle tutulan kişisel sağlık sensörleri” tarafından bildirilen, kilo, tansiyon, uyku düzenleri ve fitness aktiviteleri dahil olmak üzere sağlığınız.

Devlet Çiftliği, verileri, patent başvurusuna göre sigorta veya diğer mal ve hizmetlerle ilgili tavsiye, uyarı, kupon veya indirim göndermek için kullanabilir.

Uygulamada verilen bir örnekte, Devlet Çiftliği'nin sistemi iyi uyumadığınızı belirleyebilir ve evinizin geceleri soğuk olduğunu gösteren bilgilerle ilişkilendirebilir. Sistem, sıcaklığın daha sağlıklı bir şekilde uyuyacağınızı önerir.

Ya da kişisel sağlık ölçümleriniz yüksek düzeyde stres gösterebilir. Devlet Çiftliği sistemi, evinizi ya da aracınızı etkileyen yeni bir ihlalden haberdar olabilir ve size daha fazla rahatlık sağlamak için ekstra güvenlik önlemleri önerir.

Investmentmatome'in patent başvurusu hakkındaki bir soruşturmasına yanıt olarak, bir Devlet Çiftliği sözcüsü sigorta şirketinin “müşterilerimizin gizliliğini ciddiye aldığını” söyledi. Müşteri bilgilerini satmıyoruz ve kendi adımıza iş yapanların kendi pazarlama amaçları için müşteri bilgimizi kullanmalarına izin vermiyoruz ”dedi.

Sözcü, şirketin özellikle “bir çok alanda aktif olarak yenilik yapmak” olduğunu söyleyerek patent konusunda yorum yapmayı reddetti.

Bir yaşam yönetimi danışmanına dönüşmek, Devlet Çiftliğinin güçlü yanlarını oynayabilir:

• Devlet Çiftliği geniş bir müşteri tabanına sahiptir. 2014'ün sonunda otomatik, ev, sağlık ve hayat sigortası poliçeleri ve bankacılık hesapları dahil olmak üzere 82 milyon müşteri hesabı vardı.
• Şirket ayrıca insanlar, arabalar, evler, sağlık, evcil hayvanlar, hava durumu ve çok daha fazlası hakkında çok miktarda veriyi analiz etmede ustalık sahibidir. Günde yaklaşık 35.000 iddia işliyor.
• Devlet Çiftliği çok para var. Ortak şirketin, bağlı ortaklıklarının net geliri 71,2 milyar dolar olan net geliri 4,2 milyar ABD doları olan bir yıl olan 80 milyar dolarlık net değeri vardı. (2015 rakamları henüz mevcut değildir.) Şirket yeni fikirleri ve teknolojileri test etmeyi göze alabilir.

State Farm, risk değerlendirmesindeki uzmanlığının tüketicilere öneri ve tavsiyelerde bulunmak için kullanıldığı bir geleceği inceleyen tek sigorta şirketi değildir. Örneğin, gezginler kısa bir süre önce ayak işlerini ve diğer seyahatleri yönetmek için özel öneriler sunan bir cihaza başvurdular. Müşteriler, gitmek istedikleri yerler, mağazalar, restoranlar ve yollar gibi bir “risk bölgesi” verisinin haritasını görebilirler. Daha sonra, patent başvurusuna göre, “bu tür çabaların nasıl“ riskli ”olduğuna dair bir gözle“ gün ”planlayabilirlerdi.

Patent başvurularında açıklanan ürünler ve sistemler hiçbir zaman tüketiciye veremez. Ancak State Farm’ın “hayat yönetimi” patent başvurusu, şirket için bir modele uyuyor. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde yayınlanan uygulamalar, Devlet Çiftliği'nin tüketici verileri analizinde müşteri davranışları için puan hesaplamasına, müşterilerin günlük alışkanlıklarını tavsiyelerde bulunmasına, ürün önerilerine ve reklamları nereye götürdüğünüze göre hedeflemesine izin verebileceğini ümit ediyor.

Otomatik sigortacılar aksamaya ayarlamalıdır

Celent'in Kuzey Amerika mülk / kaza sigortası direktörü Donald Light, kendi kendini süren araçların hız kazanacağını öngörürken, oto sigortacıların maliyet yapılarını - büyük binaları, aracı ordularını - bilgisayar sistemleri.

Oto sigortacıların kendilerine sormak zorunda kalacağını belirterek, “Daha küçük bir şirket olmakla sorun muyum? Maliyet yapmamı ayarlamış mıyım?

Light, otomatik sigorta primlerine bağlı olmayan şirketlerin, diğer sigorta türlerini satmaya geçiş yaparak farkı yaratabileceğini söylüyor. “Sokakta yazılı olarak bekleyen başka bir sigorta türü yok” diyor.

Haziran 2015 KPMG anketine göre, az sayıda otomatik sigorta şirketi, işlerini guttinge hazırlamak için ciddi adımlar atmıştır. Çoğu kıdemli sigorta yöneticisi, araştırmaya göre, herhangi bir değişikliğin gelecekte ya da gelecekte gerçekleşmeyeceğine inanmaktadır. Neredeyse üçte biri (% 32), çalıştıkları şirketlerin, sürücüsüz araçların gelişine hazırlanmak için “hiçbir şey yapmadıklarını” söylüyor. Buna ek olarak,% 23'ü şoförsüz araçlara çok az veya hiç sahip olmadıklarını ve sadece% 6'sının “oto sigortasının sonu” ile başa çıkmak için bir operasyonel plana sahip olduğunu söylüyorlar.

Yeni iş kollarına geçiş yapmak olası bir taktiktir, diyor Işık, “ama maliyet yapı problemini çözdüğünden şüphe ediyorum” diyor.

Örneğin, şu anda araç sigortası için yılda 800 dolar ödediğinizi söyleyin.

“Kişisel bir yaşam müdürümün olması benim için ne anlama geliyor? Bana yılda 800 dolar değerinde değil. Belki de bana yılda 100 dolar eder. Gelir maddi olarak azalır ”diyor. “Şirketler bu gerçeği daha sonra değil, daha önce kabul etmelidir.”

Amy Danise, kişisel finans sitesi olan Investmentmatome'in editörüdür. E-posta: [email protected]. Twitter: @AmyDanise.

Bu makale Investmentmatome tarafından yazılmıştır ve aslında Forbes tarafından yayınlanmıştır.

Görüntü iStock.