Sürüş Yaparken Devlet Çiftlik Planınızı Kafanıza Getirmek için Planlar

Bazen diğer sürücüler seni delirtebilir. Belki de arabanızın anonimliğinde ve trafik akışında emniyetli bir şekilde sürücülere işaret ettiniz. Belki de diğer sürücülerdeki öfkenizin zaman zaman en iyi halini almasına izin verdiniz çünkü arabada karar verebilecek başka kimse yok.

Ama Devlet Çiftliği davada. Sürüş sırasında her hareketinizi izlemek, duygularınızı ölçmek, öfkeli davranışları saptamak ve sizi sakinleştirmek için müzik gibi uyaranları ulaştırmak için planlar geliştirdi.

İlgili Öyküler

Devlet Çiftliği Yolculuk Tarafından Fiyatlandırma Otomobil Sigortası Sayılır

Devlet Çiftliği, Reklamlar için Araç Sigortası Müşteri Verilerini Toplama Planlarını Yapıyor

Devlet Çiftlik Oto Sigorta İnceleme

Bir patent başvurusunda ortaya konulduğu gibi, planlar, otomotiv verileriyle biyometrik ölçümleri birleştirerek, özelleştirilmiş otomobil sigortası oranlarını belirlemek için kullanılabilecek bir “toplam değer düşüklüğü puanı” yaratır.

“Her yıl birçok araç kazası, araç kullanımının bozulmasından kaynaklanıyor” diyor ve son zamanlarda ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi'ne başvurdu. “Sık rastlanan bir taşıt aracı operasyonu ajite, endişeli veya agresif sürüştür.”

Sürerken kollarınızı terliyor, bağırıyor veya sallıyor musunuz? State Farm’ın “duygu yönetim sistemi”, biyometriyi izlemek için çeşitli sensörler ve kameralar kullanır.

• Kalp hızı
• Direksiyondaki kavrama basıncı
• Vücut ısısı
• Kol hareketi
• Baş yönü ve hareketi
• Vokal genlik ve desen
• Solunum sayısı

Sistem kafanızın derinliklerine inmek için “kızılötesi optik beyin görüntüleme verilerini” kullanabilir. Devlet Çiftliği, başka bir sürücüye nazar attığını bile biliyor olabilir: Ölçümler, bakış yönünü ve süresini, göz kapağı açılmasını ve göz kırpma oranını içerir.

Ve bozulmuş sürüş, kızgın ve agresif sürücülerle sınırlı değildir. Devlet Çiftliği ayrıca sinirlilik, dikkat dağınıklığı ve uyuşukluğu da göz önünde bulundurur. Diğer sensörler aracınızın kaydını tutacaktır: Başka nesnelere çok mu yakınsınız, hızlanıyor mu veya sürüyor mu?

[Sitemizdeki Araba Sigorta Karşılaştırma Aracı ile otomobil sigortası fiyatlarını karşılaştırın.]

Bunu kokla ve sakin ol

Devlet çiftliği tarafından ölçülen “duygusal olarak engelli” iseniz - eşiniz değil - patent bekleyen sistem davranışınızı değiştirmek için uyaranları seçer ve sunar. Patent başvurusu, rahatlatıcı müzik, kaydedilmiş mesaj, doğa sesleri, koku veya soğuk hava patlaması gibi çeşitli seçenekler sunmaktadır. Sistem bir kahve dükkanında veya doğal manzarada durmanızı bile tavsiye edebilir.

San Francisco bölgesinde lisanslı bir klinik psikolog olan Robert Nemerovski ve öfke yönetimi ve yol öfkesi konusunda uzman bir devlet, Devlet Çiftliği'nin patentine kuşkuyla yaklaşıyordu. Otomatik bir sistemin, bireysel sürücülerin benzersiz özelliklerini hesaba katmaya yetecek kadar karmaşık olabileceğini sorguladı.

“Bireysel farklılıklar konusunda endişelenirim: İlaç kullanan insanlar, yaşlılar ve gençler” dedi. “Belki TSSB'si var ya da kalp krizi geçiriyorlar. [Devlet Çiftliği] insan davranışlarının ve insan bedenlerinin nüanslarını bilmelidir. ”

Ayrıca, “İnsanlar sizi koruyan veya sakin olmanızı isteyen birini istemez. Psikolojik olarak başarılı olacağından emin değilim çünkü oldukça sinir bozucuydu ”diyor.

Devlet Çiftliğinin, patent başvurusundan, bir mobil cihaz üzerinde bir duygusal bozulma puanını betimlemesi.

Devlet Çiftliği, sadece izleme davranışının ötesine geçen bir “duygu yönetim sistemi” öngörmektedir. Sistem her bir sürücü için profilleri saklayacaktır, örneğin, hangi müziğin sert frenlemenizi azaltabileceğini ya da arabanızı önünüze sokmayı bırakmanız için sizi ikna edecek. Bu yüksek sesli müziğinize bir son verebilir.

Her yolculuk bittiğinde, Devlet Çiftliği sistemi verileri analiz eder ve mobil cihazınızı kontrol edebileceğiniz değer düşüklüğü puanınızı günceller.

Patent başvurusunun amacı sadece sistemi tanımlamak olduğundan, aşağıdakiler de dahil olmak üzere pek çok cevapsız soru bırakır:

• Araç başına ne kadar tutacak?
• Kim ödeyecek?
• Koku konteynırlarınızı ne sıklıkla doldurmanız gerekir?

Ülkenin en büyük araba sigortası sağlayıcısı olan State Farm, patent başvurusunun ayrıntılarına değinmeyi reddetti, ancak bu beyanı Investmentmatome'e verdi: “Devlet Çiftliği, müşterilerimizin ihtiyaçlarını nasıl karşılayacağımızı iyileştirmek için önemli olan birçok alanda aktif olarak yenilikler yapıyor.. Patent.. State Farm’ın inovasyonunun sadece bir örneğidir. Yenilik çalışmalarımızın ve patent programlarımızın doğası gereği, şu anda daha fazla yorum sağlayamıyoruz ”dedi.

Araba sigortası faturaları konusunda da mı?

Uygulamaya göre, Devlet Çiftliği, “kapsamlı değer düşüklüğü seviyesini” araba sigortasına çeşitli şekillerde uygulamayı düşünüyor:

• Sigorta oranınızı yukarı veya aşağıya ayarlayın.
• Asgari miktarda otomatik sigorta satın almanızı veya sizi ne kadar satacağınızı sınırlamanız gerekir.
• Sistemi kullanmak için bir indirim sunuyoruz.
• Politikanızı olası iptaller için işaretleme.

State Farm’ın planları hiçbir zaman uygulanamayabiliyorsa da, taşıyıcı, açık bir şekilde, seyahat ederken araba sigortası fiyatlandırmasıyla ilgili daha önce açıklanan fikirleri gibi, müşteri davranışlarını izleme konusunda çok iddialı fikirlere sahip olur ve nereye götürdüğünüze göre hedefli reklamlar sunar.

Birçok tüketici, otomobil sigortacısının telematik, arabanızı ve sürüş alışkanlıklarınızı izleyen sistemlere dayanan bu tür hizmetlerin tsunamisini serbest bırakmaya hazırlandığını bilmiyor. Anlık görüntüye dayalı ilk sigorta programı ile mekana ilk giren ve bir süredir hakim olan progressive oldu.

Finansal hizmetlerde bilgi teknolojilerine odaklanan bir araştırma ve danışmanlık şirketi olan Celent için North America mülkiyet / kaza sigortası direktörü Donald Light, “Diğer büyük otomobil sigortacıları yine ikinci veya üçüncü sırada olmak istemiyor” diyor.

Light, “Yaklaşık beş yıl içinde bir otomatik sigorta poliçesinin standart bir parçası olacağına inanıyorum” diyor. “Sigortacılar şöyle der:“ Eğer kullanmak istemiyorsan, bu da iyi bir şeydir, ama bizde bunu yapmamaya dayanarak seni ücretlendireceğiz ”.

Işık, Devlet Çiftliği'nin duygu yönetimi planına büyük bir engel gördü: Şirket, devlet sigortası düzenleyicilerini duygusal bozulma puanlarının riski doğru bir şekilde yansıttığı konusunda ikna etmek zorunda kalacak.

“Önemli niteleyici, bu tür verilerin farklı sürücülerdeki“ risk ”lerde aktüeryal açıdan önemli bir fark yaratması gerektiğidir” diyor Işık. Örneğin, Devlet Çiftliği, sürücü ajitasyonuna dayanarak daha fazla ücret almak istiyorsa, şirketin çalkantının kazalara neden olduğunu kanıtlaması gerekecektir.

Nemerovski, Devlet Çiftliğinin duygusal yönetim sisteminin fiziksel ve diğer ölçütleri ölçebilmeleri için geliştirilebilmeleri için rahat bir şekilde bin yıllara hitap edebileceklerini söylüyor.

“Ama insanların boğazlarına itilmesini istediklerini sanmıyorum” diyor.

Amy Danise, kişisel finans sitesi olan Investmentmatome'in editörüdür. E-posta: [email protected]. Twitter: @AmyDanise.

Görüntü iStock.