Ne Kadar Rut Araç Bakım Maliyetleri
Aleyna Tilki - Bu Benim Masalım
İçindekiler:
- Temel araç bakım maliyetleri
- Yıpranmış parçaların değiştirilmesi
- Arabanızın ihtiyaçlarını tanımak
- Sıradaki ne?
- Hesaplamak toplam araç masraflarınız
- bulmak araba giderlerinden tasarruf yolları
- Görmek otomatik kredinizi yeniden finanse ederek tasarruf edebilirsiniz
Düzenli araç bakımı, motorunuzun sorunsuz çalışmasını ve birçok ciddi otomobil problemini korur. Aynı zamanda nispeten ucuzdur - temel hizmetler yılda 100 dolardan daha az bir sürede başlayabilir ve toplam araç maliyetlerinizi düşürür çünkü yolun aşağısında daha pahalı olan onarımlardan kaçınacaksınız.
Aracınızın ihtiyacı olan rutin bakım - ve maliyeti - araca göre değişir. Ancak, neredeyse tüm araçların periyodik olarak ihtiyaç duyduğu bazı hizmetler var.
" KAYDOL: Arabanızın değerini görün ve masrafları yönetin
Temel araç bakım maliyetleri
Arabanızın kullanım kılavuzundaki araç bakım programı, hangi hizmetlerin gerektiği ve ne zaman gerçekleşeceğini size söyleyecektir. Arabanız ne kadar büyük olursa, ihtiyaç duyacağı daha fazla iş.
Modern otomobiller her zamankinden daha az bakım gerektirir.
Modern otomobiller, motor tasarımındaki artan bilgisayarlaşma ve mekanik iyileştirmeler sayesinde her zamankinden daha az bakım gerektiriyor. Ancak, neredeyse her araba düzenli olarak aşağıdaki temel hizmetleri gerektirir:
| Hizmet | Ne zaman yapmalı * | Tahmini maliyeti* |
|---|---|---|
| Yağ ve filtre değişimi | Her 5000 ila 7.000 mil | $20-$100 |
| Lastik rotasyonu | Her 3000 ila 7.000 mil | $20-$50 |
| Çok noktalı muayene | Her ziyarette önerildi | değişir |
+ Yağ değişimleri Standart tavsiyeniz, yağınızı her üç ayda bir veya 3.000 mil olarak değiştirirdi. Günümüzde çoğu otomobil, bir yağ değişimine ihtiyaç duymadan, genellikle 5000 ila 7.500 mil arasında ve bazen 10.000 mil arasında - daha uzağa gidebilir. Üreticinin tavsiyesi için aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol edin. Bazı yeni araçlarda, yağınızı değiştirme zamanı geldiğinde sizi uyaran yağ izleme sistemleri bulunur. + Lastik rotasyonları Otomobilin ön kısmı genellikle daha fazla ağırlık taşıdığından, lastiklerinizi döndürmek eşit olmayan aşınmayı önler ve ömrünü uzatır. Çoğu otomobil uzmanı, lastiklerinizi her yağ değişimiyle döndürmek için iyi bir kural kuralının geçerli olduğunu kabul eder, ancak el kitabınız otomobil üreticisinin tavsiyesine sahip olacaktır. + Çok noktalı denetimler Bunlar, makinenize bağlı olarak hem kapsam hem de fiyat olarak değişir; bazıları ücretsiz olarak sunar. AAA, yağ değişiminde aşağıdakileri kontrol etmenizi önerir: sıvı seviyeleri, hortumlar, hava filtreleri, kayışlar, batarya ve lastik diş derinliği ve şişirme basıncı. Çoğu insan bu şeyleri profesyonelce denetlemeyi tercih eder, ancak bazılarını kendiniz kontrol edebilirsiniz.
Yıpranmış parçaların değiştirilmesi
CarMD.com'un iletişim araçları müdürü Kristin Brocoff, araba konularını tanıyan bir site olan bugün, bugün birçok otomobil parçasının “sonuncusu ve sonuncusu ve uzun vadede bir şey görmezden gelmedikçe başarısız olmadıklarını” söylüyor.
Bazı parçaların değiştirilmesi gerekecektir.
Öyle olsa bile, bazı parçalar normal sürüşten geçer ve aracın sahibi olmanız durumunda muhtemelen değiştirilmesi gerekecektir. Aracınızın gerektirebileceği bazı ek hizmetler şunlardır:
| Hizmet | Ne zaman yapmalı * | Tahmini maliyeti* |
|---|---|---|
| Yeni lastikler | değişir | Lastik başına 50-300 dolar |
| Silecek lastiğinin değiştirilmesi | 6-12 ayda bir | $7-$15 |
| Motor hava filtresi değişimi | Her 20.000-60.000 mil | $20-$75 |
| Fren balatası değiştirme | Her 30.000-50.000 mil | $100-$350 |
+ Lastikler Lastik Üreticileri Derneği, lastiklerin ömrü boyunca hiçbir “bilimsel veya teknik veri” görmediğini ve sahipleriniz el kitabının lastiklerinin ne zaman değiştirileceğini tam olarak söylemez. Ancak, lastiğin kurumuş olduğunu gösteren çatlaklar için ayda bir kez kontrol edin. Diş derinliğini kontrol etmek için kuruş testini de kullanabilirsiniz. + Silecek lastikleri Bunları, ön camınızda çizgiler veya lekeler bıraktığını fark ettiğiniz anda değiştirin. Ayrıca, lastik kurumuş veya çatlamışsa gıcırdama sesleri duyabilirsiniz. + Motor hava filtresi Bu, temiz havanın içeri girmesine izin verirken, kir ve döküntülerin motorunuza girmesini engeller. Marka ve modelinize bağlı olarak 20.000 ila 60.000 mil arasında bir değiştirme tavsiye edilir, diyor ASE sertifikalı bir teknisyen olan Brandon Anderson ve CarDash otomotiv parçaları ve servis danışmanı, bir araba tamir servisi kapıcı. Motor filtresi bazen havayı ısıtma, havalandırma ve klima sisteminden filtreleyen kabin hava filtresiyle karıştırılır. Kabin filtresi motorunuzu etkilemez, ancak her 12.000 ila 15.000 mil arasında bir değiĢtirmek için rahatınızı artırabilir. + Fren balataları Fren aşınması sürüş tarzınıza ve araziye bağlı olarak değişir, ancak muhtemelen 50.000 milden sonra ya da hatta 30.000 kilometreye yaklaştıklarında pedlerin değiştirilmesi gerekecektir, diyor Edmunds.com otomotiv sitesi için araç test direktörü Dan Edmunds.
Arabanızın ihtiyaçlarını tanımak
Aracınızın tam olarak hangi bakım ihtiyacını öğrenmek için, kullanım kılavuzunuzdaki bakım planına geçin. Örneğin, 2010 Toyota Corolla'nın 30.000 mil veya 36 ayda aşağıdaki servislere ihtiyacı vardır:
- Motor yağını ve yağ filtresini değiştirin
- Lastikleri döndür
- Sürücü kat matının kurulumunu kontrol edin
- Tüm sıvı seviyelerini kontrol edin ve ayarlayın
- Kabin hava filtresini değiştirin
- Motor hava filtresini değiştirin
" DAHA:Kaçınılması gereken yağ değişim fiyatlarına ve ortak donanımlara bakın
Aracınızın bakım gereksinimleri, onu nasıl kullandığınıza bağlı olarak değişir. Sık sık boşta kalırsanız, ağır yükler çekiyorsanız veya çok soğuk veya sıcak havalarda araç kullanıyorsanız daha fazla bakıma ihtiyacınız olacaktır.Ancak, sürücülerin büyük çoğunluğu normal fabrika programını takip edebilir, diyor Edmunds.com araç sitesi için araç test direktörü Dan Edmunds.
Arabanızın servis planını bilmek, makinenizden ekstra satış sahaları kullanmanın anahtarıdır.
Arabanızın servis planını bilmek, otomatik şanzıman akıntısı gibi makinenizden ekstra satış sahaları almak için de önemlidir.
Tamirci düzenli bakımın dışında bir çalışma önerisinde bulunursa, “Ben şimdi benim programıma bağlı kalmak istiyorum” diyebilirsiniz - yani aracınızın bir onarım gerektirdiğinden şüphelenmediğiniz sürece, belki de bir ses veya kontrol motoru ışığı yüzünden.
Bir araba 100.000 mil aştığında, daha fazla bakım gerektirecek ve maliyetler yükselecek. Ancak Brocoff, artık çok uzun süren araçların bazı parçalarından daha fazla para kazandığını söylüyor.
