Havayolu mil kredi kartları hala buna değer mi?

Havayollarının JFK havaalanında olduğum gün millerini devalue etmeye başlayacağını biliyordum. Havayolu mil kredi kartımı tanıtmak için büyük bir işaret geçirdim ve elit statümden kazandığım onca ödülü, kredi kartı için onaylanmamı sağladı. Bu beni öldürdü. Şimdi düzenli millet, sadece bir yıllık yıllık ücret ödeyerek, öncelikli yatılı ve ücretsiz kontrol çantalar ve… ve… ve daha sonra onlar iş sınıfında olsun dondurma dondurma alacağım!

Tabii ki, havayolu şirketlerinin ve hatta otel zincirlerinin çoğu kilometrelerinin değer kaybını yapıyor. Temelde işteki enflasyon. Tüm bunlar, milleri elde ettikleri paranın bir sonucu olarak değer kaybettiğini elde etmelerini çok kolaylaştırdı. Havayolu kredi kartları hala buna değer mi? Cevap “evet, ama sadece belirli durumlarda” dir.

Bir bonus puanlayın ve kuralları öğrenin

İlk örnek, belirli bir havayolu için büyük bir kayıt bonusu almak istiyorsanız ve Havayolunun millerini nasıl kullanacağınızı biliyorsunuz. Belki Hawaii'ye bir seyahat planlıyorsunuz. Çoğu havayolunun şu anda ödül yolculuğu için - zirve, yoğun olmayan, yüksek sezonda, düşük sezonda - değişken katmanlar var. Ne zaman seyahat etmek istediğinizi biliyorsanız, o ödül bileti için kaç kilometreye ihtiyacınız olacağını bilirsiniz. Ayrıca kartınızla bakkal satın alırsanız 2X mil kazanma gibi çeşitli çarpan bonusları hakkında da bilgi edinebilirsiniz. Eğer programı ve kredi kartını dikkatli bir şekilde okursanız, “cerrahi grev” dediğimi yapabilirsiniz.

Perks üzerinde matematik yapmak

İkinci örnek, makalenin başında ranting ve öfkelenerek aynı şeyi içeriyor. Birçok kart şimdi bahsettiğim avantajları sunuyor ve birkaçı da diğerlerine havayolu salonu erişimi sunuyor. Bu durumda, yalnızca kartın yıllık ücretini, belirli sayıda uçuşta ücretsiz kontrol edilen çantalarla ne kaydedebileceğinizi veya öncelikli yatılığa nasıl değer verdiğinizi kıyaslama meselesidir.

Kişisel tercihleri ​​unutma

Son sayı biraz daha karmaşık ve uçan alışkanlıklarınıza bağlı. Üç saatten fazla uçtuğumda seçici davranırım. Sadece iş (veya ilk) sınıfı uçurmak istemiyorum, ayrıca ekstra bacak odası, geniş koltuklar ve bolca mutfak gereçleri ile yükseltilmiş bir kabin istiyorum. İstiyorum gerçek iş adamı sınıfı. Örneğin, Boeing 737'ler genellikle bu şekilde tasarlanmamış ya da yeniden donatılmamışlardır. Benim görüşüme göre, sıkışık ve antrenörden daha iyi değil. Bu yüzden çok fazla inek sürdüm ve uçtuğum çeşitli güzergahlarda, çeşitli havayollarının hangi uçakları kullandığını anladım. Başka bir havayolu şirketinin bana bu şeylere erişim sağladığını fark edersem, değiştirmeyi düşünürdüm.

Elit statüsüne sahip olduğum tek havayolu şirketinin, işletme sınıfı tercihlerime göre en fazla seçeneği sunmaya devam ettiğime göre, bu havayolu mili kredi kartına bağlı kalıyorum. Üzerinde bir milyon mil var, bu yüzden eskiden olduğu gibi kazanmaya ihtiyacım yok. Şimdi öncelikle Starwood Preferred Guest American Express kartına geçtim, çünkü bazı otel noktalarını en üst düzeye çıkarmak ve sahip olduğu mil değişim esnekliği gibi. Ancak bu sadece benim. Kilometreniz (ve puanlarınız) değişebilir. Oh, ve işte gruptakilerin en iyileri için.

İş seyahatleri resmi üzerinden Deklanşör stok