Havayolu Kredi Kartları Bagaj Baş Ağrılarını Yatıştırıyor

Bir bavulla seyahat etmek, havayolu el ilanları için pahalı bir baş ağrısına dönüştü. İlk olarak, havayolları bir çanta kontrol etmek için gezginlere para çekmeye başladı. Şimdi, bazı büyük havayolları, en ucuz fiyatlara rezervasyon yaptığında yolcuların genel masraf kutusuna binmesine bile izin vermiyor.

Havayolu kurallarını değiştiremezsiniz, ancak etrafınızda, bagaj ayrıcalıklarına sahip havayolu markalı bir kredi kartı ile dolaşabilirsiniz.

Bu kredi kartları, ABD Havayolu pazarının yarısını oluşturan en büyük dört taşıyıcıdan üçü olan American Airlines, Delta Air Lines ve United Airlines'ın temel kartları için yıllık 100 $ ücret ödemektedir. Ancak bir kartın bagajı tek başına bu ücrete göre daha fazla ücret alabilir ve bu da nadiren uçuş yapanların bir tür havayolu elit statüsü satın almasına olanak tanır.

Atmosfer Araştırma Grubu ile seyahat endüstrisi analisti Henry Harteveldt, “Elit-lite” dedim. “En önemli avantajlardan bazılarını - bunlara ek olarak, ücretsiz kontrol edilen çanta - alıyorsunuz, ancak istediğiniz bir havayolu şirketine daha fazla uçmanız gerekmiyor.”

Harteveldt, havayollarının sadakatini arttırmak ve kartlar veren bankalara sık uçan yolcu uçağı satarak kar elde etmek için bagaj kısıtlamaları konusunda kredi kartı boşluklarını öneriyor. Bankalar daha sonra müşterilere kartlarını kullanmak için ödül olarak mil verir.

Harteveldt, “Ücretsiz çanta kontrolünün büyük bir cazibesi olduğunu biliyorlar.” Dedi.

Havayolu kartlarının bagaj avantajları

Tüm büyük ABD havayolları tarafından sunulan havayolu kredi kartları, bunları günlük harcamalar için kullanmasanız bile değerli olabilir. Bagaj ücretlerini ve kısıtlamalarını iki ana yoldan önlemenize yardımcı olan bir üyelik kartı olarak düşünün:

• Ücretsiz kontrol edilmiş çantalar. 2008'den bu yana, büyük havayolu şirketleri, her defasında çanta başına 25 $ veya 30 $ 'lık bir çanta kontrol etmekle yükümlüdür, Southwest Airlines ise kayda değer istisnadır. ABD Ulaştırma Bakanlığı'na göre, yolcu uçakları, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 10 artarak toplam 4,2 milyar dolarlık bagaj ücreti aldı.

Bu yüzden çanta ücretleri muhtemelen burada kalıyor. Ancak, büyük havayolu şirketlerinin kredi kartları, kart sahipleri ve aynı rezervasyonla seyahat eden diğer kişiler için ilk kontrol edilen çantadaki ücretleri reddeder.

Birlikte seyahat eden bir çift, her biri bir çanta kontrol ederken, genellikle gidiş-dönüş uçuşlarında toplamda 120 $ 'lık çanta ücreti ödeyecektir. Ancak aynı kontrol edilen çantalar, büyük havayolu kredi kartlarına sahip olanlar için ücretsiz olacak ve tek seferde 95 $ 'lık yıllık ücret ödemeden daha fazla olacaktır.

Delta, aynı güzergahta seyahat eden dokuz kişiye kadar ücretsiz bir kontrol çantası sunarak, tek seferde potansiyel olarak 540 $ tasarruf sağlar. Amerikan Havayolları için, bu beş kişiye kadar; United için, iki.

Nihayetinde, çanta yardımı, sık uçan yolcu milinden veya karttaki masrafların ödenmesiyle kazanılan puanlardan daha çabuk getiri sağlayabilir.

• Ucuz koltuk limitlerinden muafiyet. Amerikan, Birleşik ve Delta, Ruh, Sınır ve Allegiant gibi iskontolarla rezervasyon yapabilecek fiyat duyarlı broşürler için rekabet edebilmek için “temel ekonomi” ücretlerini tümüyle tanıttı.

Amerikan ve Amerika’nın temel ekonomi ücretleri, müşterilerin genel depolama kutularını kullanmasını yasaklıyor. Bu broşürler, önlerindeki koltukların altına uyan tek bir eşyayı taşıyabilir - ya da kontrol etmek için ödeme yaparlar. Delta, bu el ilanlarının genel gider kutusuna standart bir taşıma çantası koymasına izin veriyor.

İnek notu

Başlangıçta yayınlanan bu hikayeden beri, American Airlines 5 Eylül 2018 itibariyle satın alınan veya uçulan biletler için taşıma çantası kısıtlamasını kaldırdı.

Ancak, havayolları kredi kartlarına sahip olanlar, temel ekonomi fiyatlarına rezervasyon yaparken bir taşıma hakkını saklı tutarlar ve ayrıca bir çantayı ücretsiz olarak kontrol edebilirler. Ayrıca, havayolu kartları daha erken yatılı ayrıcalıkları içerir, yani kalabalık uçuşlarda genel gider bölmesinde yer bulmanız daha olasıdır.

Harteveldt, “Kredi kartı basit bir ekonomi ücretinin tüm kısıtlamalarından sizi muaf tutmasa da, çantanızı ücretsiz olarak kontrol edebilecek olursanız, havayolu kredi kartı temel ekonomi tasarrufunu daha değerli kılıyor” dedi.

Bir kart buna değmezse

Öncelikle çanta avantajı için bir havayolu kartı almak iyi bir hareket değil:

• Yalnız seyahat eden ya da genellikle tek bir havayolu uçmayan nadiren uçan bir seyahatçisiniz. Anahtar, kartın yıllık ücretinde ödeme yaptığınızdan daha fazla değer elde etmek için tek bir havayolu şirketine seyahat etmektir.
• Zaten örtüsündesin. Örneğin, bir birinci sınıf bilet veya elit sık uçan yolcu statüsünden ücretsiz kontrol edilen çantalar alırsanız, havayolu kartı bir fark yaratamayabilir.
• Çoğunlukla Güneybatı Havayolları uçarsınız. Southwest, diğer tüm havayolu şirketlerinden daha fazla ABD'li yolcu taşımaktadır, ancak ilk iki kontrol edilen çanta için ücret talep etmez.
• Kredi yönetimi konusunda sorun yaşıyorsun. Bir kredi kartı sizi çok fazla harcamaya teşvik ederse, çantalara kaydettiğinizden daha fazla faiz ödeyebilirsiniz.

Ancak, yılda birkaç kez bir havayolu şirketi uçuran yolcuların, bu uçağın kredi kartı, onları sık uçan yolcu milleri kazanırken yüzlerce kurtarabilir.

Gregory Karp, kişisel finans sitesi olan Investmentmatome'de çalışan bir yazardır. Email: [email protected]. Twitter: @spendingsmart.

Bu yazı Investmentmatome tarafından yazılmıştır ve başlangıçta Associated Press tarafından yayınlanmıştır.