Bir Kişi Her Kıtada Bir Maratonu Nasıl Düzenledi - Milleri Kullanmak
Nkolay İstanbul Maratonu Yarış Vlogu 2020
İçindekiler:
- Başlangıç çizgisi: Bir hedef belirleme
- Isınma kilometresi: Unutulmaz maraton seçimi
- Yarı yol işareti: Seyahat masraflarını en aza indirgeme
- Ev uzatma: Sık uçan yolcu milini maksimize etmek
- Bitiş çizgisi: Daima rüya görüyorum
Tyler Tervooren ilk maratonunu bir hevesle kaydetti. 2010 yılında, inşaat müdürü olarak işinden çıkarıldıktan hemen sonraydı.
“Bir süre kendim için üzülüyorum kanepemde uzanıyordum. Ve Eugene [Oregon] 'da yaşayan bir arkadaşım bana bir gün bir moral konuşması için beni çağırdı, ”diyor Tervooren, şimdi Portland, Oregon. “O yıl ilk maratonunu nasıl yapacağını konuşuyordu - Eugene Maratonu. Şaka yaptı, “Hey, yapacak daha iyi bir şeyin yok. Onu benimle çalıştırmalısın! ”
O zamanlar maraton sadece yedi ya da sekiz hafta uzaktaydı, ve Tervooren bir koşucu olsa da, o kadar uzun bir süreyi tamamlayamadı. Tervooren, “Bunu bir günlüğüne düşünmüştüm,” dedi, “Neden olmasın?” Dedi.
" DAHA: Dünyayı dolaşmak için kaşıntı mı? Bunun gerçekleşmesi için bir hedef belirle
Bu yarışma Tervooren’in bir kaç golün tamamlanmasını hedefleyen ilk adımdı: yedi kıtanın her birine bir maraton koşmak (ve sadece dört yıl içinde). Dahası, stratejik olarak kullanılan havayolu milleri ve yaratıcı maliyet tasarrufu ile makul bir bütçeyle bunu başardı.
Tervooren kurduğu deneyim ve kurucusu olduğu blog ve liderlik programı ve şimdi de girişimci olarak sürdürdüğü birkaç projeden biri olan Riskoloji konusundaki deneyimleri hakkında yazdı. Maliyetlerini düşük tutarken, bu iddialı seyahat mücadelesini nasıl tamamladı.
Buenos Aires Maratonu'nda başlangıç çizgisi.
Başlangıç çizgisi: Bir hedef belirleme
Tervooren için, her kıtada bir maraton koşma fikri, hayatının büyük bir bölümünü koşturup seyahat etmenin bir yoluydu.
Tervooren, “Bunu yapmak için derin felsefi bir nedenim yoktu” diyor. “Sadece o zamanlar beni daha canlı hissettirecek bir şey istedim.”
Sadece o zamanlar beni daha canlı hissettirecek bir şey istedim.
Tyler Tervooren, atlet ve girişimciBu noktada, gelirinin çoğu freelancing projelerinden ve çevrimiçi dersler vermekten kaynaklandığını söylüyor. Bu ona seyahat için yeterince esneklik verdi.
“Şimdiye kadar çok sayıda flyer milim vardı. Şu an nerede planlamaya başlayabilirdim? Bana koşmak için hangi maratonlar kullanılabilir? ”Kendi millerini kullanarak ziyaret edebilecekleri yerlere ırk koymaya başladı.
Isınma kilometresi: Unutulmaz maraton seçimi
Sonuçta, Tervooren bu yarışları koşarak sona erdi:
- Kuzey Amerika: ABD'deki Eugene Maratonu.
- Afrika: Güney Afrika'daki Büyük Beş Maraton
- Avrupa: Yunanistan'daki Atina Klasik Maratonu
- Asya: Çin'de Büyük Duvar Maratonu
- Avustralya: Avustralya'da güneş tutulması Maratonu
- Güney Amerika: Arjantin'deki Buenos Aires Maratonu
- Antarktika: bir yolcu gemisinde bir maraton
Her maraton kendi yolunda unutulmazdı. Big Five maratonu, “büyük beş” Afrikalı oyun hayvanlarına ev sahipliği yapan bir oyun rezervinde yer aldı: aslanlar, leoparlar, gergedanlar, filler ve Cape buffalo.
“500 wildebeest'in koşmasını beklemek için izinde durmak zorunda kaldığınız noktalar vardı” diyor.
Avustralya’da Tervooren'in maratonu güneş tutulmasıyla aynı zamana denk geldi. Çin'de, binlerce adım tırmanıp inen Büyük Duvar boyunca koştu. O yarış en zorlayıcıydı, diye ekliyor.
Belki de en sıradışı ırk Antarktika maratonuydu. Antarktika geleneksel maratona sahiptir, ancak oldukça pahalı olma eğilimindedirler ve çoğu zaman satarlar. Tervooren ismini bir bekleme listesine koydu, ama yakında daha uygun maliyetli bir çözüm buldu: Ushuaia, Arjantin'den Antarktika'ya giden bir yolcu gemisinde çalıştı.
Bir maratonun uzunluğu - 26.2 mil ulaşmak için - iki iPhone uygulamaları ile zaman tutarak, geminin etrafında 247 tur yaptı. Üç tanık, turları sayıp doğruladı.
Yarı yol işareti: Seyahat masraflarını en aza indirgeme
Tervooren’in gezi giderleri çoğunlukla bu kovalara düştü:
- bileti
- Konaklama
- Gıda
- Yarış ücretleri
Bazı masraflar - yarış ücretleri, bazıları 1.000 $ 'dan fazla - kaçınılmazdı. Ancak dikkatli harcamalar sayesinde, Tervooren yapabileceği maliyetleri en aza indirdi.
Kayıtlarına göre, mücadeleyi tamamlamak için dört yıl içinde toplam 11.230 $ harcadı. Bu, uçak bileti ve konaklama masraflarını dikkate alarak göreceli bir pazarlık. Toplam seyahat masrafları maraton başına 260 dolar (Eugene Maratonu için) 4,820 $ (Antarktika maratonu) olarak gerçekleşti.
Neredeyse tüm uçuşlarını sık uçan millerle ödeyerek binlerce dolar biriktirdi.
Ayrıca Hotels.com'da ucuz konaklamalar ve Airbnb'daki meydan okumasının sonuna doğru ucuz konaklama seçeneklerini de seçti. Tervooren, “Öyle ki, bana para kazandıran 1 numaralı şey, ve bugün hala para biriktirdiğim için, günde birkaç saat uyuduğum yeri gerçekten umursamadım” diyor.
Zaman zaman, otel konaklamalarında rezervasyon yerine havalimanlarında ve uçuşlarda uyudu. Örneğin, Pekin Başkent Uluslararası Havaalanı'na vardığında, havaalanı banklarında yattı. Göreceli olarak huzurluydu - sabah saat 2 civarında olsa da, temizlik ekibi, tezgahları altlarında temizlemek için hareket etmeye başladı.
Bazı yarış ücretleri konaklama ve yemek masraflarını içeriyordu.
Buenos Aires'te havaalanında dinlenme.
Ev uzatma: Sık uçan yolcu milini maksimize etmek
Tervooren bu meydan okumaya başlamadan önce, birkaç havayolu şirketine sık uçuşan uçağını daha önce topladı.
Tervooren “Tipik olarak, sunduğum promosyonlar için kredi kartı almak, mümkün olduğu kadar kullanmak, [I] uzun vadede kullanabiliyorsa bir şey bulmaya çalışın,” diyor. “Yapamazsam, bu benim için asla büyük bir anlaşma değildi. Ben sadece iptal ediyorum. ”Bazen kredi kartlarını korumak için hesapları açık tutarak, aynı zamanda, kartlar, ücretsiz sürümleri de düşürür.
Emin olmak için, birden fazla kredi kartıyla sık uçan yolcu millerini toplamak için zaman, para ve dikkatli bir kayıt tutulması gerekir. Kredi kartı primleri genellikle belirli bir harcama eşiğini karşılamanızı gerektirir, ancak tutumlu kart sahipleri bu gereksinimleri genellikle bazı planlamalarla karşılayabilir. Ayrıca, sınırlı ödüllü koltuk kullanılabilirliği nedeniyle ödüller için rezervasyon yaparken sık sık esnek olmanız gerekir.
Ancak sık uçan yolcu mili, stratejik olarak kullanıldığında çok değerli olabilir. Tervooren'in en iyi geri ödemelerinden biri, Güney Afrika'ya yaptığı seyahat için 40.000 veya 50.000 havayolu milinin kullanılmasını içeriyordu. Bu da, küçük bir ödül biletine ve onun seyahat programına ucuz bir nakit biletle uğraşırken altı ülkeyi ziyaret etmesine izin verdi. Program değişiklikleri nedeniyle böyle bir anlaşmanın mümkün olmayacağını söylüyor, ancak iyi teklifler hala dışarıda.
Tervooren’in ödülleri kazanma ve ödünç alma çabası, başka şekillerde de işe yarar. Şimdi, üyelere ödülleri nasıl kazanacaklarını ve ödüllendireceklerini öğreten ücretli bir çevrimiçi abonelik hizmeti olan Seyahat Hacking Cartel'in ortak sahibidir.
Avustralya'daki Güneş Tutulma Maratonu'nda.
Bitiş çizgisi: Daima rüya görüyorum
2014 yılına kadar Tervooren yedi kıtanın her birinde bir maraton koştu. Aynı şekilde cesur seyahat hedeflerine girişen millet için iki tavsiyeye sahiptir:
- Daima büyük düşün. Bazen insanlar hedeflerini daha küçük tutarlar, çünkü onları yerine getiremeyeceklerinden korkarlar. Ama onun bakış açısına göre, hayatınızın geri kalanını tamamlayacaksınız.
- Büyük hedefleri daha küçük parçalara ayırın.“Amacınızı ayarlayın ve bir seferde küçük bir parçaya karar vermeye çalışın. Bir kerede hepsini bakarsanız, bunaltıcı olur ”diyor.
Özellikle büyük bir bütçeyle çalışıyorsanız veya esneklikten yoksunsanız, bu büyük seyahat hedeflerini kepçe listenizden işaretlemek imkansız gibi gözükebilir. Ancak seyahat etmek öncelikliyse, Tervooren'in yaptığı gibi bu engellerin etrafında çalışmak ve masraflarını düzeltmek için yaratıcı yollar arayın. Kalıcılık anahtarıdır, diye ekliyor.
“İyi için vazgeçene kadar asla başarısız olmadınız” diyor.
Fotoğraflar, Tyler Tervooren’in izniyle.