Oto Kaza Sorumluluğunda Crash Kursu

Raphael Locsin tarafından

Raphael hakkında daha fazla bilgi edinin Sitemizden bir danışmana danışın

Otomobillerin icadından beri kazalar kaçınılmaz olmuştur. Ayrıca kaçınılmaz olan, zararlardan kimin sorumlu olduğu konusunda hiç bitmeyen yasal anlaşmazlıklardır.

Otomatik kazalarla başa çıkmak için iki farklı yaklaşım ortaya çıkmıştır: fena olmayan sigorta ve borç davaları. Bir aracı tescil ettirmek isteyen sürücülerin, asgari bir arıza dışı sigorta standardına abone olmaları gerekmektedir, ancak şu ana kadar, devletler bu tür bir görevi tamamen yerine getirme konusunda isteksiz olmuştur.

Nevada ve Pennsylvania programı kabul ettiler ancak daha sonra bunu reddettiler. California birkaç yıl boyunca bu seçeneği göz önünde bulundurdu, ama asla kabul etmedi. Hem Nevada hem de Kaliforniya, operatörlerin başkalarına verebilecekleri zararları karşılamak için ödeme yapmalarını sağlayan ve böylece sigortasız sürücüleri yollardan uzak tutan mali sorumluluk yasasını takip etmektedir.

Hatalı sigorta, daha yakın tarihli bir yaklaşımla, her bir tarafın zararlar için tazmin edilmesini sağlar. Hatalı olmayan bir sistem kapsamında, ilgili taraflar zararlarını ödemek için kendi sigorta şirketlerinden geçer. Başka bir deyişle, sürücüler kazaların maliyetini paylaşırlar.

Hatasız sistem, hasarların daha hızlı ödenmesine ve eşit muamelenin sağlanmasına yardımcı olmakta başarılı olmuştur. Bununla birlikte, sistemin bazı avantajları ve dezavantajları vardır ve bir arıza ve arıza-arızası kombinasyonu en adil sistemi sunabilir.

Hatasız sigortanın avantajları:

• Faydaların hızlı bir şekilde ödenmesini sağlar. Kaza kurbanları da farklı durumlar için eşit olmayan ödeme yerine daha eşit bir ödeme alırlar.
• Mahkeme davalarının sayısını ve bunlarla ilişkili yasal güçlükleri önemli ölçüde azaltmaktadır.
• Araba sigortası için primleri düşürür çünkü para yasal maliyetlere harcanmaz.

Hatasız sigortaların dezavantajları:

• Bir tarafın açıkça kusurlu olduğu durumlarda bile dava açma yetisini önemli ölçüde kısıtlar, hatta ortadan kaldırır.
• Dikkatsiz sürüşlerde artışa yol açabilir, çünkü etkilenen tarafların her ikisi de aynı tazminat alır. Bir sigorta sistemi asla kaza olasılığını arttırmamalıdır.
• Yasal masraflardan tasarruf sağlayarak elde edilen faydaları dengeleyen fayda alan kişilerin sayısını arttırır.

Arızaya dayalı yükümlülük dava sisteminde, jüri yargılamaları düzenlenir ve kusurlu taraf yasal olarak belirlenir. Bu, etkilenen tarafların mali yardım için uzun bir süre beklemesiyle uzun ve çekilişe mahk courtm savaşlarına neden olabilir. İddia, kişinin hatası olmasa bile kişinin kaydına girebilir ve primte artışa neden olabilir. Bu sigorta planı, söz konusu kişilerin dava açmasına izin vermez, ayrıca acı ve ıstıraba zarar verir.

En iyi sonuç iki sistemin bir karışımıdır. Örneğin, hasarlar belirli bir sınırı aştığında, tarafın kusurlu olanları dava etmemesi mümkün değildir, bu da onu bir yükümlülük davası ve kusurlu olmayan sigortaların bir kombinasyonu haline getirir.

İlk otomobillerden beri otomobil kazaları bizimle olmuştur. Şimdiye kadar mükemmel, kazasız araba icat edilmemiştir. Ne de öyle görünüyor ki, mükemmel bir sigorta sistemi var.