VW Uzlaşmanızın En İyisi Nasıl Yapılır?

Volkswagen dizel otomobillerinin sadık sahipleri, VW'nin ABD emisyon standartlarını aşmak için test sürecini hazırladığını öğrendiklerinde, ihanet ettiklerini anladım. Ancak, bazı sahiplerin, önerilen anlaşma Haziran ayında açıklandığında, VW'nin arabalarını teslim etmek için ne kadar para ödediğini öğrendikten sonra kalp değişikliği oldu.

Örneğin, Klipnik.com adlı araç-araba tutkunları için bir topluluk sitesi yöneticisi olan San Diego'da yaşayan Mark Holthoff, “Dieselgate” skandalı Eylül 2015'te patlak verdikten sonra, 2014 Volkswagen Golf TDI'sının değerini% 30 düşürdü. Ancak Holthoff's 14,7 milyar dolarlık anlaşmanın şartlarını okuduğunda duygular değişti ve VW'nin hatchback için 26,000 dolar ödeyeceğini öğrendim. Neredeyse 27.000 $ 'lık alım fiyatıyla eşleşti. Bu da, "temelde, son üç yıldır ücretsiz bir araba aldık" anlamına geliyordu.

Yine de, herkes yerleşimden memnun değil ve Haziran ayında yapılacak anlaşmaya ön onay veren ABD Bölge Yargıcı Charles Breyer, San Francisco'daki 18 Ekim tarihli bir duruşmada bazı sahiplerin itirazlarını dinledi. Reuters'e göre, 25 Ekim'e kadar yazılı olarak yöneteceğini ve yerleşmeyi kabul etmek için "güçlü bir şekilde eğimli" olduğunu söyledi.

Çevre Koruma Ajansı ve diğer federal ve eyalet daireleri VW'ye karşı dava açtılar. VW, 2009-15 yıllarında yaklaşık 475.000 VW ve Audi 2-litrelik dizel araçların, smog testlerini geçmek için, defeat-device yazılımı ile donatıldığını kabul etti. Yerleşim sayesinde, sporu satın aldıklarını veya kiraladıklarını düşündüklerini söyleyen insanlar, “temiz dizel” araçlar, ne ödeyeceklerini öğrenmek için karmaşık bir tablo ve çizelgelerden ayrılıyor ya da bir düzeltmenin mevcut olup olmadığını görmek için bekliyorlar. arabalarını hava kalitesi standartlarına uygun hale getirmek.

VW, “karmaşık bir paket sunuyor, ancak oldukça kapsamlı ve çok fazla seçenek sunuyor” diyor, otomotiv fiyatlandırma rehberi ve bilgi sitesi Kelley Blue Book'un kıdemli analisti Karl Brauer. “Birçok farklı rota var ve insanlar onlar için en iyi olanı bulabilir.”

Seçenekler arasında sıralama

Anlaşmanın beklenen onayı ile, ödemeler Kasım ayında başlayabilir. Eylül ayı itibariyle 311,000'den fazla kişi yerleşim için kayıt yaptı ve Associated Press raporuna göre yasal seçeneklerini açık tutarak yaklaşık 3.300 kişi seçime katıldı.

Mevcut sahipleri bu iki seçenekle karşı karşıya:

• 18 Eylül 2015 tarihinde aldatmacanın açığa çıktığı anda, otomobilin Ulusal Otomobil Satıcıları Birliği (NADA) değeri için VW'ye geri dönmesini sağlayın. Federal Ticaret Komisyonu tahminleri geri alımların 12.500 $ ile 44.000 $ arasında değişebilir.
• Alternatif olarak, sahipleri dizel arabasını tutmayı ve VW'nin geliştirdiği bir düzeltmeyle standartlara yükseltmeyi seçebilirler. Ancak, düzeltmenin gerekeceği ve aracın emisyon donanımı eklendikten sonra nasıl performans göstereceği bilinmemektedir.

Her iki durumda da, cari sahipler (ve bazı geçmiş sahipler), otomobilin modeline ve yılına bağlı olarak 5,100 ila 9,800 dolar tutarında bir iade ödemesi alacaktır. Etkilenen dizel araçlarını kiralayan kişiler, kiralarını herhangi bir ceza olmaksızın feshedebilir ve iade ödemesi alabilirler.

Ancak bazı mal sahipleri hayal kırıklığına uğrar, çünkü satın alma tutarı tüm kredi miktarını ödemez.

Edmunds.com'un 2010 VW Golf TDI sahibi üst düzey tüketici danışmanı olan Ron Montoya, “Arabamı sevdim ve bu gerçekleşmezse sadece sürmekteydim” diyor. “Ama o kadar parayı harcayamıyorum.”

Kaliforniya'daki Huntington Plajı'ndan Alan Matisoff, 2013 Volkswagen Beetle TDI Cabrio için 33.000 dolar ödedi. VW, ona 26,356 dolarlık bir anlaşma teklif ediyor, ancak 7 bin dolarlık zararı kabul edilemez buluyor, özellikle de - 70 yaşından beri - başka bir araba almayı beklemiyordu.

Kirlilik sınırlarını aşan bir araba sürdüğünü fark etmeyi hayal kırıklığına uğratan Matisoff, yerleşim tarafından hafif hissediliyor. “İki kez aldattım gibi hissediyorum” diyor.

Yerleşmeyi nasıl en üst düzeye çıkarmak

Etkilenen VW araçlarının mevcut sahipleri için ilk adım, satın alma ve geri ödeme için uygun olup olmadıklarını ve şartların ne olacağını öğrenmektir, diyor Kelley Blue Book’un Brauer. Uygun sahipler posta yoluyla bilgilendirilmeli, ancak VW yerleşim web sitesine giderek seçenekleri kontrol edebilirler.

Geri alım sürecine başlamak için, VW’nin otomatik olarak seçenekler ve kilometreler için ayarladığı ve satın alma teklifini tamamlayan hak talepleri portalı üzerinden kayıt olun. Aynı web sayfasında, bir geri alım istenirse bir kutu kontrol edilebilir. Ancak bu kutunun kontrol edilmesi bağlayıcı değildir - karar daha sonra geri alınabilir. Ve anlaşmanın onaylanıncaya kadar hiçbir terimin harekete geçmeyeceğini unutmayın.

Montoya, aracınızın belgelerini toplayın ve başvuru süreci boyunca çalışmak için yaklaşık yarım saat ayırın. Geri alım rakamını öğrendikten sonra, hangi araba ile tutarı satın alabileceğinizi düşünün. Numaraları bir otomatik kredi hesap makinesiyle çalıştırın ve belki de bir ödeme için satın alma işleminin bir kısmını kullanarak ve geri kalanını ödemeleri yapmak için kaydederek farklı finansal düzenlemeleri deneyin.

Anlaşmanın geri alım fiyatına iki yıl kadar kilitlendiğini aklınızdan çıkarmayın (son başvuru tarihi 1 Eylül 2018'dir). Bazı VW forum yorumcuları, aracı geri ödeme süresinin sonuna kadar tutmayı önerdiler, ancak daha az kilometre sürdüler (böylece geri alım fiyatlarındaki indirimi minimize ettiler). Bunu yaparak, araba sahiplerinin amortisman için ödeme yapmadan bir araba kullanacaklar - bu genellikle araba sahiplerinin imkansız olduğu bir şey.

Montoya, VW'nin müşterileri geri kazanmak için cömert “sadakat” geri ödeme teşvikleri sunacağını tahmin ediyor. Başka bir VW Golf satın almayı planlıyor - ama bu sefer benzinli bir motorla.

Philip Reed, kişisel finans sitesi olan Investmentmatome'de çalışan bir yazardır. Email: [email protected].

Bu yazı Investmentmatome tarafından yazılmıştır ve başlangıçta Associated Press tarafından yayınlanmıştır.