Fırtına Sonrası Otomobil Satış Rev Up, ama Bazı Alıcılar Durdu

Otomobil analistleri, Harvey ve Irma isabetli aylar öncesindeki rekor düzeydeki envanter seviyeleri, otomobiller temizlendikten sonra otomobil üreticilerinin fırtınadan etkilenen bölgelere taşınması için çok sayıda otomobil olduğunu söyledi.

Ancak, Güneydoğu ve Körfez Kıyısı'ndaki araçların akışına rağmen, bazı kesimlerde, iyi bir anlaşma bulmak zor olacaktır. Daha eski, bütçede kullanılan otomobilleri arayan kullanıcılar sınırlı envanterle karşılaşacak ve kamyon ve SUV arayanlar fiyatların yüksek olduğunu görecekler.

Otomobil üreticileri, bayiler fırtınalara tepki veriyor

AutoNation gibi otomobil üreticilerini ve büyük bayi zincirlerini stoklamak, otomobil stoklarının hemen ardından Kasırga-hasarlı bölgelere fazladan envanterini taşındı, diyor çevrimiçi araç pazarı Autotrader'ın analisti Michelle Krebs. İkinci el araçların stoklarını artırmak için, bazı kiralama şirketleri kullanılmış araçlarını açık artırmada satılmak yerine nakliye araçlarına gönderdiler.

Krebs, Harvey'den sonra 580.000 otomobilin değiştirilmesi gerektiğini ve Irma'dan dolayı 200.000 dolar daha alacağını tahmin ediyor. Fırtına kurbanlarının maliyetlerini azaltmaya yardımcı olmak için, üreticiler etkilenen bölgelere bölgesel teşvikler kaydırdı. Bazı otomobil üreticileri özellikle sigorta tazminatlarını satıcıya getirenler için ek teşvikler sunuyor.

Teşvikler, müşterinin parasının bir karışımı olup, aracın satış fiyatını düşürür; Bazı araçlarda özellikle düşük fiyatlar sunan çalışan fiyatlandırması; ve mevcut müşteriler için ertelenmiş ödemeler, diyor Edmunds.com araç sitesi analitiği üst düzey yöneticisi Ivan Drury.

Örneğin Chevrolet, akılda kalan ifadeyi kullanarak çeşitli yardım biçimlerine cevap verdi: “Kimse Teksas'la uğraşmaz, hatta Harvey'le uğraşmaz.” Üretici, nezaket arabaları sunarken, Chevrolet'lerin hasar görmesi ve bazı modellerde 1.000 dolarlık yeni araç değiştirme yardımı yapıldı.

Bu arada Tesla, Irma'dan kaçan bazı sahipleri için ekstra elektrikli tahrikli sürüş menzilinin kilidini açarak müşterilerine yardım etti. Bu, sürücülerin bataryalarını şarj etmeden önce daha uzun mesafeler kat edebileceği anlamına gelir.

Büstten patlamaya

Krebs, “Harvey'le birlikte, her şey yavaşladı ve sonra da bir duraklamaya geldi” Houston'daki bayiliklerde. “Ama Katrina ve Sandy ile [kasırgalar] gördüğümüz gibi, hemen aldı ve şimdi patlıyor.”

Drury, yoğun arabaların, fırtınada kaybolan otomobillerinin yerini alması için alışveriş yapmaktan hoşlanan insanlar için ideal koşullardan daha azını oluşturduğunu söylüyor. Ayrıca, bir araba satın alma pahasına, diğer yeniden inşa maliyetlerinin üstüne, “araba alışveriş deneyimini gerçekten bastırıyor” diye ekliyor. Bununla birlikte, bunun bazı kişilerin araç sahipliğini yeniden değerlendirmesinin ve daha ucuz bir araca geçiş yapmasının veya satın almayı düşünmesinin bir zaman olabileceğini öne sürüyor.

Off-off araçlar

Alışveriş yapanlar neredeyse yeni kullanılmış arabalarla en iyi şansa sahip olabilir. Krebs, rekor yüksek kiralama seviyeleri nedeniyle, 2 ila 3 yaşındaki eski otomobillerin kira sözleşmesinin sonunda piyasaya geri döküldüğünü söylüyor. Experian verilerine göre, 2016 sonunda tüm yeni araç işlemlerinin% 29'unu leasing gerçekleştirdi.

Bu off-lease'lardan birini satın alarak, neredeyse yeni otomobiller, kullanılmış araba alıcıları için amortismanı sınırlandırarak ve uygun fiyatlı, güvenilir taşımayı sunarak tatlı bir noktaya ulaşıyor. Yeni model fiyatında% 20'den fazla traş olabilir. Ayrıca, 2 yaşındaki bir araba hala fabrika garantisi altında olacak.

Bütçe kullanılmış araba alışverişçileri

Ancak, 4 ila 8 yaş arası kullanılmış otomobillerin, kısa bir süre içinde kullanılmış olduğu ve arabanın bütçesini düşürdüğü belirtildi. Mümkünse, bir araba kiralamanızı ve stok seviyelerinin yükselmesini ve fiyatların düşmesini bekliyor.

Krebs, son zamanlarda kredi talebinin sıkılaştığına dikkat çekerek, bazı alışveriş yapanların “fırtınalardan önce bile kullanılmış araç pazarından dondurulmasına” neden oldu. Son veriler, bu yılki yüksek faizli oto kredisi zararlarının ve zararlarının arttığını ve borç verenlerin, zayıf kredili borçlular için yeni otomobil kredileri geri çekti.

Kamyonlar, SUV'ler ve Teksas

Krebs, kamyon ve SUV'lar için fiyatların en yüksek olduğu için sel mağdurları için yapılacak tekliflerin küçük ve orta ölçekli otomobillerde bulunacağını söylüyor. Drury, büyük kamyonlar için ortalama alış fiyatının 2017 yılında yaklaşık 47.000 $ 'a ulaştığını ve kamyonların değerlerini taşıdığını belirtti.

Teksas'ın en çok kamyonun satıldığı yer olduğunu söylüyor. Houston'da fırtınadan üç hafta sonra, Jumpstart Otomotiv Medyası pazarlama şirketine ait verilere göre, kamyonetler üç hafta öncesine kıyasla müşteri ilgisinde bir artış gördü. Ancak, yeni ya da kullanılmış kamyonlar için piyasaya geri dönen sel mağduru yüksek fiyatlardan şaşırabilir, diyor Drury.

Fırtına kurbanı alışverişi için öneriler

Fırtına sonrası pazarın kendine özgü koşullarına rağmen, araba tüketicileri için olağan tavsiyelerin çoğu, arabalarını değiştirmek isteyen fırtına kurbanları için hala geçerli.

Tüketiciler, en iyi faiz oranını satın alabilir ve bir satıcıyla finansmanı nihayetinde kabul etmeyi planlasalar bile, oraya gitmeden önce bir otomobil kredisi için ön onay alabilirler. Bu, özellikle yıldız kredisinden daha düşük borçlular için önemlidir. Ayrıca, bayilerdeki kalabalığa yüz yüze gelmek yerine, alışveriş yapan kişiler araba araştırmalarının çoğunu çevrimiçi olarak yapabilir ve bayinin internet departmanını kullanarak satış temsilcileriyle iletişim kurabilirler.

Ancak, doğal bir felaketten sonra otomobillerini değiştiren insanlar için bazı özel durumlar vardır.Her şeyden önce, kullanılmış herhangi bir aracın kapsamlı bir incelemesini yapın ve bir karar vermeden önce özel tekliflerden yararlanmak için araştırma finansmanı ve teşviklerini dikkatli bir şekilde yapın.

Investmentmatome'den daha fazlası

• Kullanılmış arabada gizli taşkın hasarına dikkat edin
• Aylık araç ödemenizi hesaplayın
• Ucuz, sürülebilir kullanılmış bir araba satın alınır