Allstate, Araba Sigortası Müşterileri için ‘Sürücü Güvenlik Derecelendirmelerini” dikkate alır
10 BEST DIE LAUGHING MAYHEM COMMERCIALS! (HILARIOUS Allstate Mayhem Car Insurance Ads)
İçindekiler:
- İlgili Öyküler
- Allstate müşteri verilerini gizli tutmaya söz verdi
- ‘Kendi kendini denetleyen bir atmosfer yaratmak için grupları kullanmak
- Reddederseniz daha fazla öde
Otomatik sigorta sektörü, sürücü alışkanlıklarının ve eksikliklerinin daha ayrıntılı incelemelerine doğru ilerlerken, Allstate Insurance Co., müşterinin araçlarından aktarılan verilere dayanarak sürücü güvenliği derecelendirme planları hazırlıyor.
Geçenlerde ABD Patent ve Marka Ofisi ile yapılan patent başvurularına göre, Allstate’in puanlama sistemi hız yasalarını, yol işaretlerini, trafik sinyallerini, hava durumunu ve hatta kalp atış hızınız gibi biyometrik verileri de hesaba katacaktır. Sürücü güvenlik dereceleri, ne tür bir araba sigortası alabileceğiniz ve ne kadar ödeyeceğinize karar vermek için kullanılacaktır.
Allstate’in planları, günümüzün gelişmiş araçlarının, akıllı telefonlarının ve diğer cihazların topladığı “telematik” verilerini toplamak için sektördeki daha geniş bir çabanın bir parçasıdır. Sigortacılar, bu tür verileri fiyat politikalarına daha hassas bir şekilde kullanmak istediklerini söylüyorlar.
İlgili Öyküler
Eyalet Çiftliği Sürüş Sırasında Kafanıza Giden Yol Planları Planlıyor ve Üzerinde Bir Fiyat Getiriyor
Devlet Çiftliği Yolculuk Tarafından Fiyatlandırma Otomobil Sigortası Sayılır
Devlet Çiftliği, Reklamlar için Araç Sigortası Müşteri Verilerini Toplama Planlarını Yapıyor
Birçok sigorta şirketi halihazırda gerçek sürüş davranışlarına göre oranları belirleyen “kullanım temelli sigorta” programları sunmaktadır. Allstate’in Drivewise, Progressive’ın Anlık Görüntüsü ve Devlet Çiftliğinin Drive Safe & Save’i örnek olarak gösterilebilir.
Eğer bagajı kapatırsanız, hızlandırırsanız, yüksek suç mahalleleri arasında gidip gelirseniz veya gece bile sürerseniz, sigorta şirketleri, bilet aldığınızdan veya bir kazaya sebep olup olmadığına bakılmaksızın, daha yüksek ücretler ödemeyi haklı gösterebilir. Muhtemelen her yolculuk için bir sürüş puanı aldığınızı, hatta her seferinde farklı sigorta tutarları ödeyeceğinizi fark edeceksiniz.
Bir patent başvurusu yapmak, bir planın kullanılmayacağını garanti etmez, ancak Allstate’in puanlama sistemi olağandışı değildir. Sürüş puanları standart bir ölçüm ve fiyatlandırma faktörü olmaya yakındır. Veri analitiği şirketi LexisNexis'in telematik direktörü David Lukens, beş yıl içinde otomobilinizi kullanmanız için bir plana sahip olmayan ve oranınızı belirlemek için bu puanı kullanacak bir otomobil sigortası şirketi bulmak zor olabilir.
Sigortacılar kendi puanlama sistemlerini geliştirmek istemiyorsa, bir tane satın alabilirler. Telematik müşterileri olan sigorta şirketlerinin verilerine dayanarak 1 milyar milden fazla sürüş davranışını izleyen ve analiz eden LexisNexis, sürüş davranışını puanlamak ve sigorta şirketlerine sunmak için kendi sistemini geliştirdi.
Allstate müşteri verilerini gizli tutmaya söz verdi
Ülkenin en büyük üçüncü sigorta şirketi olan Allstate, patentinin ayrıntıları hakkında yorum yapmayı reddetti, ancak “daha fazla değer katmak ve müşterilerin değişen ihtiyaçlarına en iyi şekilde hizmet etmek için sigortanın geleceğini şekillendirmeye kararlı” dedi.
Derlenecek verilerle ilgili olarak, şirketin yaptığı açıklamada, “Allstate bu bilgiyi gizli olarak ele alarak, kişisel bilgilerinin dağıtımında müşteri kontrolüne olanak tanıdığını” ekledi.
Araba sigortası karşılaştırma aracımızla otomobil sigortası fiyatlarını karşılaştırın.
Allstate’in sistemi durmaksızın hızlanırken ve üflerken mutlaka sessizce çalışmayacaktır. Patent başvurusu, hız sınırını aştığınız ya da bir durma işaretine yaklaştığınız uyarılar gibi gerçek zamanlı geri bildirimleri dahil etmeyi tanımlar - tıpkı yolcu koltuğundan “Dikkat!” Diyen bir eş gibi.
Bu, ilk olarak Investmentmatome tarafından tarif edilen, sürücü duygularını ölçecek ve araç geliştirmek için müzik ve hatta koku gibi araç içi uyaranlara cevap verecek olan Devlet Çiftliği tarafından geliştirilen bir sisteme benzemektedir.
‘Kendi kendini denetleyen bir atmosfer yaratmak için grupları kullanmak
Allstate’in derecelendirme sürücüleri için önerilen sistemi, yalnızca otomobilden daha fazla veri içerebilir. Örneğin, sigortacı, kalp atış hızınızı, elektrokardiyograf sinyallerini ve kan basıncını direksiyon simidine yerleştirilmiş sensörlerden elinizin üzerinden izleme ve değerlendirme yapmayı düşünmektedir.
2014'te yayımlanan bir başka patente göre, Allstate, grupların genel sürüş puanını iyileştirmek için sürücü gruplarının birbirlerini daha iyi teşvik etmelerini teşvik edecekleri oyun benzeri bir sistem üzerinde çalışıyor. Allstate buna “geotribing” diyor.
Gerçek zamanlı sürüş puanları, grubun tüm üyeleri tarafından uzaktan izlenebilir. Allstate’in umudu, “bu, kendini denetleyen bir atmosfer yaratır”.
Allstate, hangi grubun en iyi grup sürüş skorunu yakalayabildiğini ve daha sonra ödüller kazanabileceğini görmek için beyzbol takımının basketbol takımıyla yarıştığı bir lise hayal eder.
Her bir coğrafi grup, üyeleri daha iyi araç kullanmaları için motive etmek için “gerçek zamanlı grup takviye iletişimi” kullanacaktı. Her zaman izlenme duygusu, sürücüye “patentli sürüş alışkanlıklarını uygulama konusunda daha bilinçli” yapmalıdır.
Lukens böyle bir grup cesaretinin sürüş alışkanlıklarını büyük ölçüde etkileyebileceğini söylüyor - eğer doğru şekilde yapılırsa. “İnsanların diğer insanların davranışları hakkında yorum yapmalarına izin verilmesi söz konusu olduğunda rahatsız oluyor” diyor. “İnsanların birbirleriyle konuşma biçimlerini kontrol edemezsiniz.” Teşvik zorbalığa dönüşebilir.
Birçok tüketici, sürücü puanları almak ve kendi sürüşlerini geliştirmekle ilgileniyor.Mart 2015'te LexisNexis, 2,007 tüketiciye, kendi sürüş puanlarını ölçen ve herhangi bir sigorta indirimi olmaksızın daha iyi araç kullanmanın yollarını arayan bir akıllı telefon uygulamasıyla ilgilenip ilgilenmeyeceklerini sordu. Yüzde elli dokuzun puanlarını bilmek güzel olacağını ve% 50'sinin puanlarını iyileştirme fikrini beğendiğini söyledi. Ancak sadece% 28'i puanlarını diğerleriyle karşılaştırmak istediklerini belirtti.
Reddederseniz daha fazla öde
Bir puanlama programına girmeye zorlanamayacak olsanız da, Lukens, ayrılmanız durumunda gelecekte daha yüksek ücretler ödemeyi beklemeniz gerektiğini söylüyor. Allstate, patent başvurularından birinde katılmayı reddeden itici güçlerin “bilginin ideal [sürüş] davranışından daha azını göstereceğine” işaret ediyor olabilir.
Allstate ayrıca tüm bu verileri ek iş fırsatları için nasıl kullanacağını da düşünüyor. Örneğin, Allstate, belirli bir harcama ve kredi profiline sahip olan ve kendi sürüş verilerini paylaşmayı reddeden bir kişinin "lüks spor otomobilleri veya belirli tatil seyahatleri için bir reklam kampanyasına özellikle ilgi gösterebileceğini" söylüyor. Aynı şekilde, Investmentmatome daha önce Devlet Çiftliği'nin hedefli reklam için müşteri verilerini toplama planları yaptıklarını bildirdi.
Sürüş puanları ufukta değil; onlar zaten buradalar. Sigorta şirketleri şu anda telematik verisi olduğunda bunları dahili olarak test ediyorlar. Aslında, Lukens, eğer kullanım tabanlı bir sigorta programının müşterisiyseniz, sigortacınız size bundan bahsetmemiş olsa bile, zaten bir puanınız var demektir.
Amy Danise, kişisel finans sitesi olan Investmentmatome'in editörüdür. E-posta: [email protected]. Twitter: @AmyDanise.
Görüntü iStock.
