2017 Mazda CX-5 Grand Touring AWD İnceleme: Rafine Yeniden Tasarlama

Fotoğraflar nezaket Mazda Kuzey Amerika .

BİR DERİ BİR KEMİK

Güncel piyasa fiyatı: 30,339 $ (Edmunds.com Gerçek Pazar Değeri)

Satış değeri: ortalamanın üstü

Garanti: 3 yıl / 36.000 mil, yol yardımı 3 yıl / 36.000 mil

Rakip araçlar: Nissan Rogue, Hyundai Tucson ve Honda CR-V

Yakıt ekonomisi: 26, 23/29 şehir / otoyol (FuelEconomy.gov)

Emisyonları: 10 üzerinden 6 (FuelEconomy.gov)

Ne bilmiyorsun?: Mazda, büyük işleme arabaları ile tanınan, viraj alırken otomobilin ağırlığını otomatik olarak dengeleyen "G-Vectoring Control" adı verilen bir direksiyon arıtması sunuyor.

Genel Bakış: Rekabete ayak uydurmak

CX-5, 2012 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan beri Mazda’nın en çok satan modeli oldu. Son bir olayda mühendisler yeniden tasarlanan 2017 CX-5'i tanıttı. Onlar, onlar, arabalarının rekabetten daha iyi bir şekilde başa çıkmasını sağlayan iyileştirmelere daha derin girmelerini sağlayan niş bir otomotiv oyuncusu olduklarını tartışmasız bir şekilde savundular.

Bu iddiaları desteklemek için Mazda, otomotiv gazetecilerinin arabalarını daha yüksek fiyatlı rakiplerle karşılaştırmasına izin verdi. Mazda basın malzemelerine göre, gazetecilere her biri iyi donanımlı bir CX-5 Grand Touring AWD için 33.465 $ 'dan en az 7,500 $ daha fazla Alman lüks SUV ve bir Lexus sağlandı. Mazda, bu daha pahalı modellerle rekabet ediyordu; mühendisler, büyük ölçüde gelişmiş sürüş özellikleri ve iyi düşünülmüş iç tasarımları nedeniyle önerdiler.

Araba sürmek nasıl bir şey?

CX-5'i sürerken size çarpacak ilk şey ne kadar sessiz. Rüzgar ve yol gürültüsü, titreşim ile birlikte, bu sınıftaki diğer araçlardan daha az fark edilir. Daha sonra yol için harika bir his veren mükemmel ağırlıklı direksiyondan etkilendiniz. Mazda mühendislerine göre “ince ama önemli” bir özellik olan G-Vectoring Control, daha rahat bir sürüş sunarak, yanlara doğru uzanan yolcuları gönderen vücut rulosunu azaltır. Bu SUV, hattın dışına doğru hızlanır, ancak 45 milin üzerinde fazladan geçen güce sahip değildir. Genel olarak, Araba ve Sürücü tarafından test edildiği gibi, 7.6-7.8 saniyede 0-60 mil / saat, çoğu sürüş durumu için fazlasıyla yeterli. Frenler düzgün durma gücü sağlar.

Motor ve şanzıman

Yeniden tasarlanan Mazda, 184'ten 187 beygir gücüne sahip 2.5 litrelik dört silindirli motora güç kattı ve yakıt ekonomisini saygın bir 23/29 mpg şehir / otoyolda tuttu. Güç, altı ileri otomatik şanzıman ile tekerleklere teslim edilir. Zaman zaman, şanzıman doğru vites için avlanıyor gibi görünüyordu, ama çoğu durumda sorunsuz bir şekilde değişti ve duyarlı bir sürüş deneyimi sağladı.

İçişleri, güvenlik ve teknoloji

Mazda tasarımcıları, bu SUV’un iç mekanının birçok detayını dikkatle ele aldılar, hatta koklayan firma sözcüsü konuştu. Sonuç rahat, kolay ayarlanabilen koltuklarla çekici bir iç mekandır. Göstergeler şık ve mantıklı bir şekilde ortaya konmuştur. Buna ek olarak, CX-5, araç bilgisini sürücünün görüş alanındaki ön cama yansıtan “Sürüş Ekranı” özelliği olan “baş üstü ekranı” na sahiptir. Bu, gözlerinizi yoldan çekmeden hayati hızı, navigasyonu ve diğer bilgileri görmeyi kolaylaştırır. Dahili bir kamera yol işaretlerini okur ve sürücüyü tek yönlü bir sokağa girme gibi potansiyel tehlikelere karşı uyarır. Radar tabanlı bir özellik paketi, sürücü yeterince hızlı tepki vermediğinde, hem düşük hem de yüksek hızlarda adaptif cruise control ve otomatik frenleme sağlar. Şerit merkezleme, şerit kalkış ve kör nokta uyarısı da sıkışık kentsel sürüş koşulları için harika özelliklerdir.

Alışveriş tavsiyesi

Orta boy SUV kategorisinde seçim yapabileceğiniz çok fazla model olduğundan, hepsini test etmek gerçekçi değildir. Bunun yerine, tercihlerinizi sizin için en önemli özelliklere göre daraltın, üç ila beş aday arasından bir liste oluşturun ve bu SUV'ları arkaya doğru sürün. CX-5, muhtemelen diğer üreticilerin modellerinden daha sağlam bir sürüş ve daha uzun bir kullanım sağlayacaktır.

Şu anda yeniden tasarlanan CX-5, etiket fiyatından sadece hafif bir indirim uyguluyor. Ancak, birkaç ay sonra fiyatların düşmesi muhtemeldir ve Mazda, müşteri geri ödeme,% 0 finansman veya kiralama gibi teşvikler sunabilir. Bayiye gitmeden önce finansman seçeneklerini araştırın ve anlaşmanın tüm bölümlerini araştırın. Ekstradan herhangi birine ihtiyacınız varsa, finans bürosunda, özellikle de uzatılmış garantide size büyük olasılıkla karar verin.

Philip Reed, kişisel finans sitesi olan Investmentmatome'de çalışan bir yazardır. E-posta: [email protected] .